Quicksilver Oil Kingdom
Без какво, нито един извънбордов двигател, нито който и да е друг двигател не може да работи? Без гориво, разбира се. Какво друго? Точно така - без масло. Кое масло е идеално за вашия мотор и кое за скоростна кутия? Как смазвате вала на витлото и може ли същата грес да се използва за лагери? Отговорите на тези въпроси ще намерите в този преглед на горивата и смазочните материали „Quicksilver” (POL), които предлагаме на вниманието на моторните лодки в навечерието на новия сезон.
Marine Power, един от най-големите производители на морски инсталации, резервни части, аксесоари и масла, произвежда две абсолютно еднакви линии на горива и смазочни материали: Меркурий и Quicksilver. Продуктите с марката Mercury са по-широко разпространени на американския пазар, под марката Quicksilver на европейския и руския.
Веднага трябва да отговорите, може би, на най-често задавания въпрос: „Имам мотор от друга марка, а не„ Меркурий “. Мога ли да използвам Quicksilver Oil? " Да, можете, дори е написано в листовката, приложена към всяка кутия от Quicksilver oil.
Компанията произвежда три вида моторни масла: за дву- и четиритактови извънбордови двигатели (PLM) и четиритактови стационарни двигатели "MerCruiser".
Всички двутактови PLM двигателни масла „Quicksilver“ са на минерална основа, сертифицирани съгласно стандарта NMMA * TC-W3 (Two Cycle-Water) ** и са разделени в три групи: Premium, Premium Plus и DFI.
Премиум групови масла (предлагат се в кутии от 1, 4, 10 литра) се препоръчват за използване в карбураторни и инжекционни извънбордови двигатели с всякаква мощност, както и други двутактови (скутери), както и верижни триони, генератори и др.
Масла от групата Premium Plus (предлагат се и в кутии от 1, 4, 10 л) се препоръчват за използване в мощни (над 125 к.с.) двутактови системи за окачване, работещи в трудни условия. Ако сте професионален рибар или спасител и двигателят ви работи осем часа на ден при постоянно високи обороти, Quicksilver Premium Plus е за вас.
През последните три до пет години практически всички производители започнаха да произвеждат двутактови извънбордови двигатели с директно впръскване на горивото. Меркурий нарича тези двигатели OptiMax, а системата за директно впръскване на гориво е DFI (Direct Fuel Injection). Условията на работа на триене на двойки в такива двигатели са по-напрегнати - оттук и по-строгите изисквания за качеството на моторното масло, които напълно съответстват на маслото "Quicksilver DFI" (предлага се само в 4- и 10-литрови кутии). Между другото, маслата Premium Plus и DFI са взаимозаменяеми и могат да се използват както в двигатели със системата DFI, така и в конвенционални високо натоварени PML.
Имайте предвид, че противно на общоприетото мнение сред морските плавателни съдове, всички двутактови масла Quicksilver са базирани на минерално масло и отговарят на строгите изисквания за качество на маслата Premium Plus и DFI чрез използването на различни специално разработени пакети от добавки, формулирани от Mercury ( като всеки друг производител) го пази в тайна.
Системата за смазване на четиритактови извънбордови и стационарни двигатели е организирана подобно на автомобила. Ето защо системата за класификация на минералните масла Quicksilver за четиритактови морски инсталации е позната на всеки шофьор. Така че, ако сте собственик на четиритактово окачване (карбуратор или впръскване на гориво), тогава вашето масло е „Quicksilver SAE 10W-30“ (API SJ, CF-2, CH-4).
За собственика на лодка със стационарен бензинов двигател, например „MerCruiser“, се препоръчва да се използва масло „Quicksilver SAE 25W-40“ (API SJ, CF-2, CH-4). Както виждаме обаче, маслото има клас CH-4 според класификацията на API, което го прави подходящо и за дизелови двигатели. Това може да стане без масло "Quicksilver SAE 15W-30", което е специално разработено за дизелови двигатели ("MerCruiser").
Между другото, интересен факт: до 2005 г. в света не съществуваше единен стандарт за масла за четиритактови извънбордови двигатели, а потребителите често използваха автомобилни моторни масла, за да смазват своите PLM. Работата на PLM обаче има редица съществени характеристики. Следователно от 2005 г. NMMA въведе задължително сертифициране на моторни масла за четиритактови PLM FC-W (Four Cycle-Water). В началото на 2004 г. Mercury представи своя нов продукт: четиритактовия Verado, който бе признат за най-модерния извънбордов двигател в света. Би било неразумно производителят да инвестира 100 милиона долара в създаването на най-новия двигател и да не се грижи за надеждната му работа. Следователно, особено за двигателите на Verado (както и всички други четиритактови PLM), има синтетично масло Quicksilver SAE 25W-40 (предлага се в кутии от 1 и 4 литра), което напълно отговаря на стандарта FC-W дори преди неговото разработване и влизане в сила.