Quadro QV3 - триколесен скутер в първия тест - вече управляван - мотоциклет

съдържание

първия

Quadro QV3 - скутер с три колела в първия тест | 27.06.2019

Луд човек

С новия триколесен скутер Quadro QV3 са възможни наклони до 40 градуса, без да се губи сцеплението на едно колело.

Швейцарската марка скутери Quadro Vehicles с три и четири колела вече има чисто ново забавно превозно средство в началото: „QV3“ е името на превозното средство, което веднага привлича вниманието. Тъй като с триколесния скутер, водачите трябва да се радват на истинско усещане за мотоциклет с до 40 градуса наклон, без да губят сцепление.

Кормилото на QV3 е по-спортно и с по-елегантна форма, отколкото при другите модели Quadro. Дизайнът на лъскавите черни алуминиеви джанти трябва да напомня на дизайна на спиците на спортните автомобили. Шофьорска книжка е достатъчна като шофьорска книжка за QV3, ако притежателят на шофьорска книжка от клас В е на поне 21 години.

С тегло от 220 килограма, QV3 е лек за скутер с три колела. Така той успява да постигне съотношение мощност/тегло от 7,6 кг на к.с. Поради ниското си тегло и ниския център на тежестта, той е изключително лесен и пъргав за маневриране. Автомобилът има 14-инчови джанти отпред и 15-инчови джанти отзад.

QV3 се задвижва от едноцилиндров двигател с технология с четири клапана и одобрение Euro4. С работен обем от 350 кубически метра, той осигурява мощно задвижване и максимална скорост от 125 км/ч. Налични са общо 21,2 кВт/29 к.с. мощност при 7000 об/мин. Вградената спирачна система AWBS (система за прекъсване на всички колела) с три спирачни диска спира едновременно всичките три колела и може да се управлява по класическия начин с помощта на регулируемите спирачни лостове на кормилото, а също и с помощта на крачната спирачка.

Преработеният кокпит със скоростомер, оборотомер, LCD дисплей и многофункционален компютър показва цялата важна информация. Под седалката има голямо място за съхранение с място за две каски. В предната част има две отделения за съхранение с 12-волтов контакт.

Акцентът определено е хидравлично-пневматичната система за накланяне HTS (Hydraulic Tilting System), която позволява на QV3 да накланя едновременно всички колела, без да губи сцепление. Това превръща триколката в наистина странна птица по склоновете. Цената за новия QV3 е 7 495 евро.