Пътният трафик нараства бързо - показваме най-грубите участъци от магистралата
Трафикът на унгарските пътища се е увеличил с една четвърт между 2013 и 2018 г. Миналата година Magyar Közút Nonprofit Zrt.Измерва използването на капацитет над 100 процента на няколко участъка.
Péter Szász, понеделник, 2 септември 2019 г., 07:06
Всяка година Magyar Közút измерва трафика на пътищата, които управлява, което означава обществени пътища с национално значение. Това е 32 070-километрова мрежа, която включва 1200 километра магистрали, 312 километра магистрали, близо 7 000 километра първични и второстепенни главни пътища, 18 000 километра свързващи пътища, 4500 километра пътища за достъп и редица кръстовища или пътища за почивка на магистрали . Това включва и участъци от национални главни пътища, преминаващи през селището. 75 процента от трафика се осъществява в националната мрежа.
Основната цел на измерването е да се определи средногодишният годишен оборот (GTC), при изчисляването на който също се вземат предвид цикличните колебания на оборота. Хората от компанията правят реални измервания на около една пета от пътните участъци, а на останалите участъци те изчисляват трафика въз основа на тях. Тъй като обаче разполагат с много данни и знаят колебанията в трафика с течение на времето, те могат да определят съвсем точно какво е натоварването на всеки участък от пътя.
Освен това резултатите са дадени не само в номерата на превозните средства, но и в така наречения автомобилен блок. Това е така, защото различните превозни средства имат различно натоварване по пътищата и в това отношение няма значение дали живеят извън или в населени места. Единицата на лек автомобил или малък малък камион е 1, но например товарът на самостоятелен автобус е 2,5 извън жилищен район и 1,8 отвън. Ремаркето има множител 2,5 на всички пътища, но мотоциклет отвън 0,8, извън 0,7.
Важно е да знаете, че данните се дават от професионалисти на средно претеглена дължина. С други думи, когато четем в данните на Magyar Közút, че например дневният трафик на цялата републиканска пътна мрежа е едва 4000 превозни средства, това включва и трафика на всеки участък от М0, приближаващ се до сто хиляди, и достъпа пътища с минимално използване.
Нито е важно, разбира се, какъв тип път е и колко характерно е, че движението е по-силно през лятото или през почивните дни. В това отношение, например, трафикът на M7 е напълно различен от този на M3 или M5.
20 процента повече превозни средства работят с 25 процента повече
Те показват, че миналата година цялата унгарска пътна мрежа е била използвана средно от 4661 „леки автомобила“ на километър на ден. Този брой е 5 731 5 години по-рано, през 2013 г., увеличение от 24,9%.
Ако погледнем само магистралите, 26 229 автомобилни единици през 2013 г. са повече от 35 599 през миналата година, така че скоростта на увеличение тук вече е 35,7 процента.
Всичко това, разбира се, не е изненадващо, като се има предвид, че автопаркът вече надхвърли 500 000 през миналата година, което е 20 процента увеличение спрямо 2013 г. 3,64 милиона автомобила са били в експлоатация, което е с 19,7 процента повече от 5 години. Нищо чудно, че състоянието на унгарската пътна мрежа не се е подобрило почти нищо през последните години.
Магистрали
Магистралата от 1173 километра се използва средно от 27 761 превозни средства на километър на ден. От това
- 18 344 автомобила,
- 4112 малък камион,
- 251 самостоятелни и 4 съчленени автобуса,
- 491 средни камиона, 848 камиона и 308 ремаркета,
- броят на тракторите е 3315,
- за специални превозни средства 17,
- и 70 двигателя средно (много по-малко през зимата, отколкото през лятото).