Първият румънец, качил се на кораба, плаче като дете

Автор: Pena Cătălin/Дата на публикуване: 07-10-2020 10:10

румънец

Корабът е кораб, който излиза в морето, с огнено плавателно средство, което е в килера на кораба, отвън можете да видите само желязна кошница, дълга 4 метра, през която излиза димът и две големи железни колела, точно като колелата на мелницата, вървящи по водата, едната от едната страна, извън кораба, а другата от другата страна, в желязна ос, която е много по-висока от лицето на шестопалмовата вода.

Колелата влизат във водата една част, а три части остават навън.

Това е определението, дадено на кораба през 1825 г. от първия румънец, пътувал с параход, боляринът Константин (Динику) Голеску (7 февруари 1777 г. - 5 октомври 1830 г.).

От неговите мемоари, публикувани под заглавието „Бележка за моето пътуване, направено през 1824, 1825, 1826 г.“, ние също така откриваме, че от Триест до Венеция и обратно Динику Голеску пътува на кораб, съответно кораб, и реакцията му е запомняща се.:

„Когато отидох от Триести до Венеция, пътувайки с лодка, влязох за 20 часа и когато се върнах, искайки да разбера какво правят другите кораби, влязох в кораба, но проклех часовника си, в която реших да взема това предвид, защото пътувах до Триести за 40 часа и през това време нито ядох, нито спях, а само повръщах и плаках като малко дете ”.

На кораба, противно на забраните, той настоява да знае как работи парната машина. За да обясни „механиката“, той разчита на своите знания и на читателя.

Двигателят е „фурна, вградена в килера на кораба, която има железен комин право нагоре, през който излиза димът; зад фурната, пред устата, друга желязна кошница, която излиза от фурната към механиката, която имат, през която топлината излиза с пара, точно както при котела, който отстранява ракията, при което огънят изгаря отдолу и капакът се затяга парна сълза ... ”.

След това изясняване на термодинамиката, механиката на зъбното колело следва: "Ето как парата на коша движи първото колело, през зъбите му и през зъбите, които са на желязната ос, върти оста заедно с колелата".