Първичен d; зареждане на руда от мина Bloom Lake; Черна точка; ТУК

Разтоварването на първите рудни влакове от мината Блум Лейк, близо до Фермонт, представлява исторически момент за железопътната и пристанищната компания на Поент-Ноар в Септ-Ил.

зареждане

От доклад на Франсоа Робърт

Първи влак напусна мина Bloom Lake миналия четвъртък. Седмица по-късно съдържанието на вагоните, пълни с руда, се разтоварва в Поент-Ноар.

Според директора по комуникациите на железопътната и пристанищна компания Pointe-Noire, Емили Паке, това разтоварване има символична стойност за всички служители на компанията.

Служителите в сайта са изпълнени с голяма гордост. Няколко от тях бяха там по време на спирането преди няколко години и днес усилено работят за рестартирането. Émilie Paquet, директор на комуникациите и отговарящ за връзките с общността в железопътната и пристанищна компания Pointe-Noire

Според Емили Паке рудата ще се съхранява в Поент-Ноар до излитането на първа лодка през април. Дейвид Катафорд, мениджър на операциите по копаенето на езерото Bloom Lake, от своя страна вярва, че първа лодка може да напусне док за много потребители в края на март.

Когато съоръженията на Pointe-Noire достигнат пълния си капацитет, те ще могат да приемат влак, съдържащ 25 000 тона желязна руда от мината Bloom Lake почти всеки ден.