Първи стъпки със скутер, епизод 2 - добри навици за управление на кормилото - предизвикателства
От Ерик Бержерол на 12 януари 2012 г. в 16:54 ч., Актуализирано на 12 януари 2012 г. в 17:54 ч.
Ето го направено. Току-що сте си купили двуколка. Прекрасните дни, помагащи, не можехте да устоите на обещанието да избягате от пещта на обществения транспорт и мъките от задръстванията.
Внимание ! Преди да започнете, ще трябва да загубите шофьорските си навици.
Двуколесните със сигурност се подчиняват на същите правила на Магистралния кодекс като автомобила, но те са сред най-слабо видимите и най-уязвимите превозни средства. Да се моделира поведението му на това, акробатично, на хората с доставка на пица не е добра идея.
Налягане на гумите, каска, ръкавици. Да тръгваме !
Може да звучи очевидно, но преди да се качите на машината, проверете налягането в гумите. Всяка седмица, ако е възможно. Дори повече, отколкото на автомобил, това е от съществено значение за задържането на пътя, стабилността и ефективността на спирането.
Ако носенето на каски (задължително) е станало обичайно, мнозина не се замислят колко е от съществено значение за правилното регулиране на каишката на брадичката. Неподходящият шлем няма да осигури ефективна защита в случай на падане. След инцидент не е необичайно да ги вземете в далечината, няколко десетки метра след мястото на падането ...
Затворете козирката или сложете очила, за да предпазите очите си. Въздействието срещу злощастен чакъл или срещу голямото самоубийствено насекомо не е анекдот: рискът е много реален.
Настройте си яке така че да не ви оплита, без да духа вятър. Облечете ръкавиците, като регулирате затягане на китката за да не оставят ръцете ви в случай на хлъзгане по асфалта.
И накрая, не забравяйте да свалите ключалката, преди да сложите дросела! Освен нараняване на самочувствието, хапането на прах след двор може да причини неприятни наранявания. Истинска история !
Въпрос на баланс
Най-накрая сте готови да тръгнете. Имайте предвид, че двуколесното превозно средство не стои самостоятелно. Подобно на известния триколесен MP3 Piaggio MP3, който вдъхва толкова много доверие у начинаещите. По същия начин не забравяйте, че ABS не ви предпазва от изпадане в равновесие.
Независимо дали сте виновни или не, двуколесното винаги губи при инцидент. Без паника обаче! Ето няколко малки съвета, за да накарате всичко да върви към най-доброто.
Очаквайте, ключовата дума
Първо, влезте в навика на погледнете възможно най-далеч, за да предвидите опасността. Когато наближавате кръстовища, никога не разчитайте на правилото за предимство: винаги проверявайте дали пътят е свободен, преди да влезете. По същия начин не разчитайте на насочените светлини на автомобила пред вас: погледнете ориентацията на предните колела и наблюдавайте стойката на водача, ако имате съмнения.
По същия начин не разчитайте на огледалата си: винаги гледайте наляво или надясно, преди да извадите. Добър навик, който самите шофьори трябва да възприемат !
Последните имат малка свобода при избора на своята траектория. За разлика от пилота на двуколка, който трябва да се възползва от възможността избягвайте всичко, което се подхлъзва: земна маркировка, метални фитинги в близост до мостове, мокри павета, капаци на шахти, трамвайни релси, малки скосени тротоари, жлебове в асфалта и др.