Проверка на свободното движение на волана KamAZ - Forum RH2 - ревюта, камиони, трактори, самосвали,
Ml. сержант
легенда за пътя
Репутация: 3
Проверка на свободното движение на волана KamAZ
Тази операция се извършва, когато двигателят работи на празен ход и когато управляемите колела са в права линия, чрез завъртане на волана в едната или другата посока (докато управляваните колела не започнат да се въртят). Свободният ход на волана, когато двигателят работи на празен ход, не трябва да надвишава 25 ° (15 ° за нова кола). Измерването се извършва на оборудван автомобил, монтиран на хоризонтална платформа с твърда суха повърхност (асфалт, бетон, метални плочки).
Налягането в гумите на управляемите колела трябва да бъде в рамките на 7,0-7,3 kgf/cm2. Режим на работа на двигателя 600-1200 об/мин. Кормилната система трябва да бъде напълнена и изпомпвана.
Ако свободният ход на волана е по-допустим, е необходимо да се провери състоянието на кормилните щанги и техните панти, настройката на кормилния механизъм, хлабините в карданите на кормилния вал, затягането на клиновете на задвижващия вал, затягането на гайката на аксиалните лагери в кормилната предавка, хлабините в кормилната колона и надеждните връзки на вала на колоната с волана (тук не се допускат пропуски); монтиране на кормилната предавка; регулиране на лагерите на главините на управляваните колела (проверката се извършва чрез завъртане на колелата в две посоки, докато главините трябва да се въртят равномерно и свободно, забележимо аксиално движение е неприемливо).