Проверка на генератора с електронен осцилоскоп

Осцилоскопът ви позволява точно и бързо да проверите изправността на генератора и да определите естеството на повредата по формата на коригираната крива на напрежението.

За да проверите, сглобете веригата съгласно фиг. 7-8. Изключете общия проводник на трите допълнителни диода от щепсела "D +" на регулатора на напрежението и вземете мерки, така че върхът на изключения проводник да не се къси със земята на генератора. Свържете кабела на акумулатора към щепсела “D +” на регулатора чрез превключвател 1. По този начин полевата намотка ще се захранва само от акумулатора.

късо съединение

Фигура: 7-8. Схема на свързване за проверка на генератора с осцилоскоп:

7 - акумулаторна батерия.

Включете електродвигателя на стойката и доведете скоростта на ротора до 1500–2000 min –1. С помощта на превключвателя 6 изключете акумулаторната батерия от клемата "B +" на генератора и с реостат 4 настройте тока на откат на 10 A.

клемата генератора
Проверете осцилоскопа за напрежение на клемата на генератора “B +”. С изправни диоди и намотка на статора, коригираната крива на напрежението има форма на трион с еднакви зъби (фиг. 7-9, I). Ако има прекъсване в намотката на статора или отворено или късо съединение в диодите на токоизправителния блок - формата на кривата се променя драстично: еднородността на зъбите се нарушава и се появяват дълбоки вдлъбнатини (фиг. 7-9, II и III).

Фигура: 7-9. Форма на вълната на изправено напрежение на генератора:

I - генераторът работи;

II - диодът е счупен;

III - отворена верига в диодната верига (намотка на статора).

След като проверите формата на формата на вълната на напрежението на клемата на генератора "B +" и се уверите, че тя е нормална, проверете напрежението на щепсела "D" на генератора с откачен проводник от щепсела "D +" на регулатора на напрежението. Щепсел "D" е общата клема на три допълнителни диода (виж фиг. 7-6), които захранват полевата намотка, когато генераторът работи. Формата на вълната на напрежението тук също трябва да има правилна форма на трион. Неправилната форма на вълната показва повреда на допълнителни диоди.

Проверка на намотката на роторното поле

Полевата намотка може да се провери, без да се изважда генераторът от автомобила, като се премахва само защитният капак и регулаторът на напрежението заедно с държача на четката. След като сте почистили плъзгащите пръстени, ако е необходимо, с шлифовъчен шкурка, с омметър или контролна лампа, проверете дали в намотката на възбуждането има отворена верига и дали тя се затваря с маса.

Проверка на статора

Статорът се проверява отделно след отстраняване на токоизправителя.