Проучете дали биогоривата могат да заменят бензина за автомобили - „Российская газета“
Специално място сред тях заемат биогоривата - различни видове горими продукти от растителни суровини, основното предимство на които е възобновяемостта. Сега основното внимание на изследователите и практиците е насочено към получаване на течни и газообразни горива за превозни средства, както и за системи за отопление и производство на енергия.
Не е изненадващо, че първото вещество, което на практика се използва като биогориво, е обикновеният етилов алкохол, тъй като производството на етанол от зеленчуци, предимно храни, суровини (зърно, картофи, захарно цвекло и др.) Е установено преди няколко века. Вярно, със съвсем друга цел. Но рязкото покачване на цените на петрола показа ползите от използването на етанол като гориво за двигатели с вътрешно горене, особено в страни с евтина суровина за микробиологичен синтез на алкохол. Първата такава държава беше Бразилия, където по-голямата част от автомобилното гориво обикновено е смес от 80% биоетанол от захарна тръстика и 20% бензин. В момента Бразилия произвежда около 20 милиарда литра биоетанол, приблизително същото количество алкохол (от царевица) отива на американския пазар.
Широкото използване на алкохол вече е причинило сериозен проблем - огромни площи в САЩ са заети от царевица за нехранителни цели, тъй като е по-изгодно за фермерите да "отглеждат" биоетанол. Освен това етиловият алкохол е по-малко енергийно ефективен от бензина поради наличието на кислороден атом в молекулата.
В Русия използването на биогорива на основата на етанол е проблематично поради няколко други причини. Първо, законодателно сме ограничили оборота на етанол и второ, този алкохол трябва по някакъв начин да се превърне в „непитейно“ състояние - дори денатурирането с отровен пиридин не се оправдава. И вече е разработен безопасен процес на трансфер въз основа на добре позната реакция на дехидратация - елиминиране на водата от алкохолните молекули. При определени условия се получава смес от въглеводороди, която е близка по състав до бензина. Тази версия е разработена в Института по обща и неорганична химия на Руската академия на науките под ръководството на член-кореспондент на Руската академия на науките Александър Гехман. Въпреки че с неотдавнашния рязък спад в цените на петрола производството на синтетичен бензин от етанол губи смисъла си. Но дори и с увеличение на цената на барел, изчислено от корозивни учени, за производството на 1 литър биогориво се изисква повече от 1 литър масло - за експлоатация на трактори и комбайни, за производство на пестициди и за микробиологичния синтез на самия етанол.
Друг алкохол, който може да се използва като възобновяемо биогориво, е бутилов алкохол, който може да се получи микробиологично от захарна тръстика, пшеница, царевица, кореноплодни растения и дори дървесни отпадъци. Александър Гехман приветства този подход.
В същото време експертът отбелязва, че „има редица нерешени технологични проблеми, главно поради невъзобновяемостта на микроорганизмите, използвани за производството на биобутанол. Въпреки че ако новото биогориво успее да замести поне 5 процента от конвенционалния бензин, това вече може да се счита за обещаващо ".