Промяна на спирачките »Време • Информация • Разходи KFZTEILE24
Когато сменяте спирачките, струва си да сравните цените. Най-големи спестявания имат тези, които могат сами да сменят спирачките, но бъдете внимателни: тази задача трябва да се поема само от професионалисти в автомобила. (Изображение: Grasetto @ istockphoto.com)
- Смяна на спирачката
- Кога сменяте спирачните накладки?
- Как се сменят спирачните накладки?
- Какво струват новите накладки?
- Кога сменяте спирачните дискове?
- Смяна на спирачните дискове в детайли
- Разходи за нови спирачни дискове
- Прекъсване на спирачките
- Спиране на електрически автомобили
- Смяна на спирачния апарат
- Симптоми на дефектни спирачки с един поглед
- Известие за сигурност
Когато говорим за смяна на спирачките, обикновено имаме предвид смяна на спирачните накладки. Заедно със съответния спирачен диск те образуват триеща двойка, която преобразува кинетичната енергия в топлина. Колата се забавя и спирачките се нагряват. Разбира се, спирачният диск се износва по време на този процес, но обикновено е по-твърд и поради своя размер значително по-скъп от спирачните накладки. Фактът, че спирачните накладки достигат границата си на износване по-бързо, не е случайност, а опит за минимизиране на разходите за смяна на спирачките. Същото се отнася и за барабанните спирачки, тъй като и в тази система спирачните барабани издържат значително по-дълго от спирачните челюсти. В зависимост от степента на износване, спирачните дискове и спирачните барабани също трябва да се сменят при смяна на спирачките. Смяната на спирачката обикновено не включва подмяна на спирачния апарат, главния спирачен цилиндър или усилвателя на спирачката. Независимо от това, ние обясняваме за кои симптоми трябва да внимавате и какво можете да направите напр. откриване на дефектен шублер.
Смяна на спирачките: Кога да смените спирачните накладки?
Дисковите спирачки са заменили барабанните спирачки в много автомобили благодарение на много прецизния контрол на спирачната сила. Рано или късно почти всички шофьори са изправени пред смяна на спирачните накладки. Така наречените индикатори за износване често съобщават, че спирачната накладка е достигнала границата си на износване. Тази минимална дебелина се определя от производителя и обикновено е 4 mm. Индикаторът за износване е необходим, тъй като спирачните накладки са практически невидими, когато са монтирани и следователно не могат да бъдат проверени. Това е жица, която се обработва в спирачната накладка и постепенно се излага при отстраняване на материала. В случай на контакт със спирачния диск или индукция от въртящия се спирачен диск към контролния блок тече ток и предупредителната лампа информира водача. При по-старите автомобили предупреждението за износване може да се състои и от метална плоча. Това постепенно се излага и започва да вибрира. Тази въздушна вибрация се възприема като проникващ скърцащ шум. И в двата случая е дошъл моментът за смяна на спирачките.
Трябва също да разгледате спирачките или спирачните накладки, ако колата се изкривява при спиране, ако усещате вибрации в волана или ако педалът на спирачката дрънка. Докато пулсирането през ABS е напълно нормално, когато спирачките са напълно задействани, спирачният джиндър се получава поради вдлъбнатини в спирачния диск, които също могат да бъдат причинени от износени спирачни накладки.
Винаги сменяйте спирачките за всяка ос
Поради динамичното изместване на натоварването на оста по време на забавянето спирачките на предния и задния мост на автомобила се натоварват по различен начин. Това означава, че предните и задните спирачни накладки могат да показват различна степен на износване, дори ако са направени от един и същ материал. В резултат на това те не трябва да бъдат заменени едновременно. От друга страна, смяната на спирачките на ос по ос е винаги задължителна, тъй като от една страна степента на износване на работещите спирачни апарати трябва да бъде еднаква, а от друга страна не трябва да има различно поведение при спиране между двете страни. В противен случай колата може да се изкриви и да се откъсне при спиране.
Смяна на спирачната накладка в детайли
За да може да се сменят спирачните накладки, колата е идеално доведена до удобна работна височина с повдигаща платформа и свалени колела. Кабелът от индикатора за износване се разхлабва и спирачният апарат се завинтва от държача на спирачния апарат. За това се отстраняват водещите болтове. Когато сваляте спирачния апарат, уверете се, че спирачният маркуч не се извива и че втулките на спирачните бутала не са повредени. В зависимост от автомобила и оста, спирачният апарат може да бъде прикрепен към пружината с кабелни връзки или да бъде поставен върху кормилото. След това направляващите релси се почистват старателно с телена четка или в зависимост от модела се поставят нови метални релси. Те гарантират, че спирачните накладки не се накланят по-късно.
За да може спирачният апарат да се плъзне правилно, водещите болтове се почистват и в зависимост от производителя се смазват. Имайте предвид обаче, че това зависи от производителя на спирачките и понякога не е необходимо. Освен това е важно да се уверите, че спирачните накладки са правилно поставени и че са поддържани от всякакви пружини на спирачния апарат. Инсталационната позиция напр. За спирачни накладки с индикатор за износване вижте инструкциите. След като се убедите в лекотата на движение, спирачният апарат се поставя отново. За да направите това, буталото трябва да бъде притиснато назад или обърнато назад - в зависимост от начина на задействане на ръчната спирачка. Индикаторът за износване също е включен отново в края и свързан към автомобила.
Разходи за смяна на спирачна накладка
Смяната на спирачните накладки е част от стандартната програма на всеки сервиз и не отнема много време, тъй като често спирачната система дори не трябва да се отваря. Проверката на спирачната течност винаги е част от работата. В зависимост от превозното средство можете да закупите комплект спирачни накладки, състоящ се от четири спирачни накладки, включително аксесоари за около 20 EUR за оборудване на ос. Спирачните накладки с високо съдържание на керамика имат по-малко спирачен прах и се използват главно в спортни автомобили. Те са съответно по-скъпи. Включително услугите в сервиза, смяната на спирачната накладка може да струва между 250 и 500 евро, в зависимост от часовата ставка, автомобила и оста. Има ли превозното средство напр. Използването на сервомотори за ръчната спирачка също оскъпява смяната на накладките.
Смяна на спирачките: Кога да смените спирачните дискове?
Спирачните дискове също имат дефинирана граница на износване и не трябва да са по-малки от минимална дебелина, тъй като иначе биха могли да се скъсат. Те също така ще бъдат променени, ако при подмяна на спирачните накладки се установи, че количеството отстранен материал след последната смяна на спирачната накладка е било по-голямо от количеството, останало до границата на износване. Определя границата на износване. Като правило спирачните дискове издържат повече от 100 000 километра, ако имате висококачествени спирачки от специалисти като Купува ATE, Brembo или Bosch. Така че не спестявайте в грешния край, защото с евтини вносни стоки може да се върнете в цеха след 20 000 километра. Дори и експерт обаче не може лесно да разбере дали това е евтина сделка или опасна реплика от Далечния изток.
Още по-важно е да закупите дискови спирачки от надежден партньор като kfzteile24. Чрез редовен контрол на качеството ние гарантираме, че получавате оригинални маркови части, които могат да издържат на всяко сравнение с оригиналната част.
В допълнение към смяната, свързана с износването, може да се наложи да се подменят спирачните дискове. може също да се смени, ако след екстремно натоварване са се образували пукнатини, канали или вълни. Това може напр. случаят след аварийно спиране от високи скорости или неправилно използване на спирачката при шофиране надолу. Стоманата се загрява толкова много, че може да се деформира под товара или може да прегрее в определени точки, ако спирачната накладка и спирачният диск все още не са включени и цялата спирачна сила действа само върху малка спирачка върху спирачния диск. Поради тази причина трябва да избягвате аварийно спиране след смяна на спирачките, ако ситуацията на движение позволява.
Смяна на спирачния диск в детайли
Работните стъпки за смяна на спирачния диск са идентични със смяната на спирачните накладки, с тази разлика, че и той се подменя. Старият диск се отстранява и новият диск първо се фиксира със задържащ винт. Ако е необходимо, обърнете внимание на посоката на въртене, ако спирачният диск има вътрешна вентилация. Винтът за сглобяване също винаги трябва да бъде затегнат, дори ако спирачният диск по-късно се държи от болтовете на колелата. Ако монтажният винт не се използва, водата може да проникне и да доведе до ръжда между спирачния диск и главината на колелото. Главината на колелото, разбира се, е добре почистена, преди да бъде монтиран новият спирачен диск. Ако спирачните дискове се доставят със защитен лак, можете да го оставите включен. Той се износва автоматично при спиране и предпазва останалата част от диска от корозия.
Какво струват новите спирачни дискове?
В зависимост от автомобила спирачните дискове могат да бъдат произведени като плътни дискове или с вътрешна вентилация и диаметърът им може да варира значително. Особено сложните образци също имат канали, дупки или прорези, за да се насърчи транспортирането на топлина и да се запази стъклото възможно най-свободно от вода, когато вали. По-специално в случая на спортни автомобили, подпората може да бъде произведена отделно от действителния спирачен диск, така че тези елементи трябва да бъдат свързани по-късно. Сложният процес се използва за намаляване на теглото и подобряване на комфорта при шофиране. Съответните специални характеристики, разбира се, също се отразяват в цената. Колкото по-голям и по-изискан е дискът, толкова по-скъп ще бъде той. Можете да закупите от нас цели дискове за клас Golf от около 20 евро, докато вътрешно вентилираните спирачни дискове за Porsche струват над 100 евро за спирачен диск.
Приберете спирачките след смяна
Лекували ли сте се с нови спирачки и искате да знаете дали те могат да се задържат? Импулсът е разбираем, но не се изкушавайте да влезете в обувките си след смяна на спирачките. Спирачните дискове и спирачните накладки трябва да се приспособят един към друг, за да осигурят изчистен контакт и дълъг експлоатационен живот. За това дори не е необходимо да извършвате дефинирани спирачни маневри, а просто да карате предвидливо и, ако е възможно, да не претоварвате спирачките през първите 300-500 километра. Подходящият стил на шофиране също спестява гориво и предпазва спирачките дори след фазата на включване.
Спирачките на електронните автомобили се износват по-малко?
С една дума: да, спирачките на електронните автомобили се износват по-малко, защото имат технология за възстановяване, т.е. електромагнитното взаимодействие се използва за преобразуване на кинетичната енергия в електрическа енергия и за захранване на батерията. Автомобилът забавя скоростта, без да има механичен контакт между спирачната накладка и спирачния диск. Моля, имайте предвид обаче, че в дългосрочен план правите себе си и спирачният диск не благоприятства, тъй като процесът на спиране също премахва ръждата от спирачния диск. Всеки, който напълно се откаже от използването на механични спирачки поради фалшиви пестеливости, рискува да смени спирачните дискове поради корозия.
Кога трябва да смените спирачния апарат?
За разлика от спирачния диск или спирачните накладки, спирачният апарат не е износваща се част и трябва да бъде заменен само ако е дефектен. Това може да се отнася, наред с други неща, до спирачното бутало, напр. може да изтече. Изтича спирачна течност, която дори може да кацне върху спирачния диск. Там действа като грес и влошава драстично забавянето. Повредените втулки също са проблем за буталото, когато мръсотията проникне и лекотата на движението му е застрашена. В крайна сметка неправилният монтаж и демонтаж също са причина за многобройни повреди на спирачните апарати. За разлика от миналото, буталата не винаги могат да бъдат изтласкани с клещи. Вместо това те се връщат обратно със специален инструмент за нулиране. Резбата е необходима, за да може да се приложи проста ръчна спирачка с дискови спирачки.
Ако това е плаващ апарат, винаги трябва да се гарантира, че той може да се движи свободно и без да се накланя, така че спирачните накладки да са правилно разположени от двете страни на спирачния диск. Ако се е изкривил по някаква причина или ако направляващите втулки вече не могат да се използват след почистване, спирачният апарат ще бъде заменен. В този случай спирачната система трябва винаги да се отваря, което впоследствие налага да се обезвъздушат всички спирачки.
Симптоми на дефектни спирачки с един поглед
| Скърцащи шумове и предупредителни съобщения | износени спирачни накладки |
| постоянно ниско ниво на спирачната течност | износени спирачни накладки, течащи спирачни маркучи, дефектен спирачен апарат или спирачен цилиндър на колелото |
| стара спирачка | Теч в спирачния маркуч, дефектни уплътнения в спирачния апарат или спирачния цилиндър на колелото |
| Спирачно дрънкане | Точкуване в спирачния диск |
| лош модел на контакт на спирачния диск | Не се наблюдава фаза на включване, бавен спирачен апарат |
| Пукнатини в спирачния диск | Претоварване, производствени грешки, фаза на включване не са взети под внимание |
| Автомобилите се изкривяват при спиране | Муден спирачен апарат, не се наблюдава смяна на спирачката по оста |
| трудно задействане на спирачката | Усилвател на спирачката дефектен, течащ вакуумен маркуч |
| нисък спирачен ефект | Прегряли спирачки (избледняване), спирачна течност на спирачките, дефектен главен спирачен цилиндър |
| Спирачният педал може да бъде натиснат | Въздух в спирачната система, вряща спирачна течност поради прекомерно съдържание на вода, дефектни спирачни маркучи |
| Съобщение за грешка в ABS | дефектен ABS сензор, скъсан сензорен пръстен |
Можете ли сами да смените спирачките?
Спирачките са основната система за безопасност на вашия автомобил и с тях трябва да се работи внимателно. Следователно трябва да сменяте спирачките само ако разполагате с необходимите специализирани знания и инструменти. Съветваме всички останали да посетят сервиз и да купят спирачките евтино онлайн. С kfzteile24 можете да бъдете сигурни, че получавате подходящо марково качество и можете да спестите пари в сравнение с офертата на сервиза. За инсталацията от професионалистите трябва само да разклатите работата и да намерите подходяща работилница във вашия район на порталите за сравнение.