Производство на шаблони и друго оборудване на площада, Изграждане и ремонт на корпуси на метални кораби
Плазовите разбивки на теоретични чертежи на строящ се кораб се правят, за да се използват за маркиране на контурно извити части от комплекта на корпуса: рамки, стрингери, греди, обвиващи листове и др Така нареченото плаза оборудване се прави на площада.
Плазменото оборудване включва: плазни летви с размерите на разстоянията от DP на каналите, стрингери, торти и др. (Напоследък такива летви се използват в ограничена степен), малки дъски, шаблони за контур и огъване (за огъване и маркиране части на тялото с всички оригинални размери), непрозрачни рамки (за производството на листове със сложни отклонения върху тях), оформления (за тестване на монтажа на оборудването или формата на конюгация на различни части) и модели (за обработка на формите на отливките части на тялото).
Рейки направени от добре изсушени борови блокове със сечения: 20X20 mm - за надлъжни стрии и 5x30 mm - за напречни стрии. Последните се наслагват един върху друг по криви (3-4 ламели). Размерите, взети директно от площадката или размах, се прилагат към една от 4-те страни на релсата; от следващата страна се правят други измервания и т.н. За да се избегнат грешки при маркиране на релсата, съседните размери се дават с припокриване, т.е. ако релсата е дадена между 10 и 20 кадъра, тогава следващата релса не е дадена от 21 кадъра, но от 18 до 28-и кадър.
Всеки рейк има свой номер и име. Ако релсата служи за маркиране на листа по корпуса, тогава носовите и кърмовите части са посочени върху него, но ако релсата се използва за маркиране на листа по дъската, тогава на него са посочени „отдолу“ и „отгоре“ ( Фиг. 44). Релсата също така посочва серийните номера на рамки, прегради или други изходни точки, които са основата за маркиране. Но маркирането по чертежи и плазови релси се извършва само за индивидуално и дребномащабно строителство (2-3 кораба годишно) и за кораборемонт. На фиг. 45 показва пренасянето на контура на кривата с помощта на линия от площада. В средата на контура на частта на площада, ограничена от извита линия 1, от която се отстранява релсата, се изчертава произволна права линия - маршируваща линия и разделена на 10-12 части. След това на релса номер 1 се прилагат разстоянията от линията в двете посоки до контурната линия (до точки a, 6, c, d, e, f, k, m, n) и линията на релсата е маркиран с буквата c. На релсата номер 2, положена успоредно на линията, се прилагат разделителните точки на свредлото 1, 2, 3,4, 5 и т. Н. Използвайки тези две ламели, можете да прехвърлите всеки контур на детайла от площада към маркираният лист.
Малкой наречен ъгъл между частите на тялото, не равен на права линия. Ъгъл, по-голям от 90 ° (тъп), се нарича гаечен ключ; ъгъл по-малък от 90 ° (остър) е вдлъбнат малък. Под фаската външната обвивка и палубите са свързани с рамки, особено в краищата на корабния корпус.
Малка винаги се идентифицира върху мърлявото тяло. За това „прогресът“ се премахва от проекцията „Корпус“, т.е. в това разстояние се изгражда разстоянието между съседни практически рамки в права линия и надлъжно удължение. Ъгълът между посоката на рамката и посоката на надлъжното разтягане е желаният малък. Malka може да бъде идентифицирана чрез устройство - plazovy malochnik (фиг. 46). Практическо разстояние (Wn) се полага върху вертикалната релса на малък човек, хоризонталната релса се настройва по посока на напредъка, а краят на релсата на хипотенузата се поставя на разстояние от хода n от вертикалната релса. Ъгълът между релсата на хипотенузата и хоризонталната релса ще бъде желаният малък. След това отстранените мъниста се нанасят върху малки дъски и се прехвърлят в работилницата. Прехвърлянето на малки дъски от малка дъска в конструкция се извършва с квадрат с подвижни рафтове. С всяка връзка на части от тялото, те се стремят да гарантират, че перлото е регулируемо.
Шаблони, чрез което изпънатите извити части трябва да бъдат направени в пълен размер, следователно, когато се изпълнява плавен корпус в голям мащаб, е необходимо да се увеличи проекцията "Корпус" до естествения му размер. Шаблон - плоска проба, използвана за изработка на части или проверка на правилността на формата на крайния продукт. При изграждането на кораб се използват шаблони за маркиране на части на корпуса, проверка на формата на огънати листове и профилни части, както и за контуриране на плоски участъци и извършване на много проверка.
Шаблоните се правят от дъски с дебелина 10-15 мм и шперплат с дебелина 3-5 мм. Големите шаблони за контур и огъване се правят като набор от дъски, а малки за детайли - от шперплат (фиг. 47). При серийното строителство на кораби шаблоните често се правят от тънки стоманени листове или от алуминиеви сплави. Точността на изработване на шаблони трябва да бъде такава, че по работните му ръбове да няма отклонения от линиите на площада с повече от 0,5 mm (половината от дебелината на линията на пълномащабна площадка).