Производителите показват своите иновации в ски на панаира на спортни стоки Ispo - DER SPIEGEL
Панаир на спортни стоки Ispo: технологични тенденции за пистите
Иновации за пистите Ски за всички поводи
Мюнхен - Понякога става въпрос за грамове, но понякога и за килограми: разработчиците работят върху всеки малък детайл, за да направят най-новите ски по-леки и по-леки. Това, което започна с класическите ски писти през последните години, сега продължава с примерите за района, както е показано на Международния панаир на спортни стоки (Ispo) в Мюнхен.
„В миналото се монтираха тежки плочи, днес всичко трябва да е по-лесно, казва Андреас Кьониг от Германската ски асоциация (DSV),„ обувки, връзки, ски “. При отслабване обаче никой от компонентите не трябва да губи производителност.
Един от пионерите е Völkl. Моделът "V-Werks Katana" бе избран за продукт на годината от жури от експерти на търговския панаир: чифт ски тежат около 900 грама по-малко от предишната версия. Това е възможно благодарение на материала въглеродни влакна.
Производителят Rossignol, от друга страна, имаше различна идея, за да бъде в крак с теглото: Air Tip е името на технологията, при която върховете и краищата на ски се пълнят с въздух. Първоначално тази идея беше реализирана само във висококачествения фрийрайд продукт, но според говорител на компанията тя ще бъде разширена и в други серии. Саломон тръгва по подобен маршрут и е вградил пчелна пита, която също е изпълнена с въздух. Blizzard използва светло дърво.
„Рокерите вече са нещо разбираемо“
Голямата тема през последните няколко години беше рокер технологията. Рокерските ски са извити нагоре отпред, а понякога и отзад. В резултат на това те трябва да позволят по-голяма плаваемост и по този начин по-безопасно шофиране в по-дълбок сняг. Технологията отдавна се е утвърдила. Експертът от DSV König изчислява, че между 80 и 90 процента от всички продадени ски са оборудвани с него. Някои производители дори разчитат на 100 процента на него. „Нямаме ски, които да не са се клатили“, казва Херберт Бухщайнер от Atomic.
„Рокерите вече са нещо разбираемо, дори в Световната купа по гигантски слалом“, казва Андреас Ман от Völkl. Salomon току-що пусна нова състезателна серия с рокер технология. K2 също е преминал почти изцяло на рокер и дори Head, който дълго време е малко по-неохотен да използва новата технология, използва само класически ски в състезателната зона, според Рене Харер, ръководител на маркетинга.
Досега рокерските ски имаха един проблем: ски съветите бяха по-малко стабилни, отколкото при нормалните резбари. Компаниите са работили по това. Главата използва стабилизиращ екзоскелет. Völkl вгражда своята технология Uvo в ски: подвижна маса в силиконово легло на върха на ски трябва да абсорбира вибрациите.
Основното правило е: колкото повече терен, толкова повече кривина. Но границите между отделните сегменти вече са променливи. Склонове, ски туристи, фрийрайдери: „Отделните зони се приближават все повече и повече, в един момент сегментите ще се слеят“, прогнозира Андреас Ман от Völkl. "Вече няма класически разделителни линии", казва говорител на K2.
„Забавлението в снега става многоизмерно“
Причината е очевидна: „Има все повече и повече скиори, които искат да излязат на склоновете сутрин, следобед да излязат извън пътя и да планират ски тур на следващия ден“, обяснява говорител на Rossignol. Фрийрайдърите също искат да се изкачват нагоре от време на време, ски туристите също искат да имат прилично спускане ", добавя говорител на Blizzard. Но едва ли някой иска и може, разбира се, да купи допълнителни ски и обувки за всяка зона.
Поради това почти всички производители предлагат ски, които теоретично могат да се използват за няколко области. Има и все повече и повече хибридни модели, когато става въпрос за обвързване и преди всичко за обувки. „Ски, ботуши и връзки трябва да могат да правят всичко“, забеляза Керстин Гарстенауер от Фишер.
Като цяло туризмът и фрийрайдът са сегмент на растеж на иначе доста застоялия ски пазар. „Забавлението в снега става многоизмерно“, обяснява Кристоф Еберт от Центъра за компетентност за спорт, здраве и технологии в Гармиш-Партенкирхен. В миналото просто сте качвали лифта нагоре-надолу на ските си. "Днес хората са научили, че можете да преживеете планините по всякакви различни начини."
Сплитборд: хибрид на ски и сноуборд
Ето защо сплитбордовете също се увеличават. По принцип това са сноубордове, изсечени по дължина в средата. Те се разглобяват за изкачването и предлагат две туристически ски с подходящи връзки. В планината те могат да бъдат събрани в няколко прости стъпки и използвани като сноуборд.
Първите сплитбордове вече са съществували в края на осемдесетте. Те обаче не надделяха. Те се появиха отново в Ispo преди три години - оттогава производителите разработват моделите. За своя "Kwicker" K2 работи основно върху подвързването. Според говорител на компанията той е с 1,4 килограма по-лек от нормалния сплитборд. В допълнение, обувката и повторното сглобяване са значително подобрени.
Rossignol е вградил т. Нар. Въртяща се опашка в своя сплитборд, т.е. дъската е огъната отпред и отзад и предлага добри характеристики на управление дори при трудни снежни условия.
Дали ски, сноуборд или сплитборд: Много от големите производители отчитат тенденцията „всичко в едно“ от няколко години - други следват примера. Например в Ispo Фишер за първи път представи цялостно оборудване за туристически скиори: от ски до връзки и ботуши до кожи. И Head също влезе в сегмента. „Става въпрос само за преживяване на снега - независимо дали на склоновете или извън тях“, казва Кьониг.