ПРОЦЕС НА ГОРЕНЕ горими газообразни вещества
Ако горимите елементи в горивото изгорят напълно, т.е. след реакцията на горене на въглерод, се получава CO2, водород - H20 и сяра - SO2, тогава отработените газове от пещта няма да имат горими елементи в състава си. Въпреки това, с неправилната конструкция на горивната камера или с неправилната му поддръжка, е възможно да се получат запалими газообразни вещества в резултат на реакцията на горене; това показва, че не цялата химическа енергия се отделя по време на горивния процес, част от нея все още остава в отработените газове и следователно не само газовете с пълно изгаряне, но и тези, които все още могат да изгорят и отделят топлина, ще влязат в комина.
Разбира се, подобна работа на пещта е нежелана, човек трябва да се опита да използва по-пълно химическата енергия на горивото, а не да я изхвърля частично в околната атмосфера. По-нататък ще бъдат разгледани причините за загубите от тази така наречена химическа непълнота на горенето. За разлика от химичното вещество, има и механична непълнота на изгаряне, което се дължи на факта, че някои от малките частици гориво попадат във вентилатора през решетките на решетката (повреда), и също се извършва от слоя, след това утаяване в газовите канали или разсейване в околната среда заедно с отработените газове (пренос). При почистване на пещта от пепел и шлака, неизбежно се изхвърля определено количество гориво заедно със шлака, което съставлява третия вид загуба от механично подгаряне - загуба в шлака. При почистване на пещта шлаките се изхвърлят при висока температура, създавайки допълнителна загуба с физическа топлина на шлаките.
За да се изясни картината на изгаряне на гориво в пещта, е необходимо да се подчертаят основните фактори, като се пропуснат вторичните, поради което при разглеждане на процесите на изгаряне се счита, че горивният кокс изгаря върху решетките и запалимите летливи вещества са изгаря в пространството на пещта, въпреки че част от летливите вещества, освобождавайки се, изгаря в самия слой, а коксът - в горивната камера.
В пространството на пещта се изгарят запалими летливи вещества и в него се осигурява температура от около 1000 ° за нормалното развитие на горивния процес. Важно е всяка молекула газ, оставяйки парче гориво, запалвайки се и движейки се към котела, да изгори, преди да влезе в контакт със сравнително студената стена на котела. В противен случай се получават охлаждане и амортизиране на края на пламъка в контакт с котела, част от горивото няма да изгори и да полети в тръбата, създавайки загуба от химическа непълнота на горенето, която може да включва различни въглеводороди, водород и въглерод монооксид.
Така молекулата на газа, отнесена от тягата, лети и в същото време изгаря. Изгаряне отнема време; следователно е необходимо да се установи определена дължина на пътя от леглото до стената на котела. Този път от своя страна ще определи определен обем на горивното пространство, необходим за пълно изгаряне. Сложността на теоретичните изчисления на скоростите на изгаряне на газове с различен състав, отделени по време на нажежаването на бучка гориво и изгорени в горивното пространство, прави все още не позволява изчисление за решаване на проблема с избора на подходящия обем на горивното пространство Обикновено за горива с различен състав, както и по отношение на определени системи пещи, допустимото топлинно напрежение на обема на пещното пространство е експериментално решителен. Разполагайки с подробен цифров материал, той вече се използва в бъдеще при проектирането на подобни пещи
За разглеждания случай на изгаряне на гориво върху решетката, обемът на пространството на пещта трябва да се разглежда като кубатура, ограничена отдолу от горивния слой, отгоре от котелните тръби и отстрани от стените на облицовката. Но обемът на горивното пространство не винаги се определя по този начин. Съответните инструкции са дадени при разглеждане на горивни устройства Стойности - при които не се получава значителна загуба от химическа непълнота на горенето, са дадени в Таблица 25. Промяната на числителя на този израз, т.е. промяната на В, е необходимо едновременно да се промени VT съответно. По този начин конфигурацията на завършения обем на пещта определя ограничаващото изгаряне на гориво за 1 час.
Горивният кокс гори върху решетката. Тяговите и продухващите устройства ви позволяват да настроите разликата в налягането под слоя и над горивния слой, поради което въздухът ще проникне през слоя
Изгарянето на въглерод в слоя е изследвано експериментално от много изследователи, както местни, така и чуждестранни, но резултатите от изследванията доскоро се оказаха много противоречиви.