Пробивна патронница с конус на Морс, самозаключваща се, тричелюстна, ProInstrument

тричелюстна
Патрон за бормашина за металообработващ инструмент или за конвенционална електрическа бормашина е необходимо устройство, което осигурява надеждна фиксация на оборудването по време на технологична операция. Разработени са и се използват редица дизайни на патрони, които са стандартизирани от местните GOST, както и DIN стандартите.

Общи изисквания

Основните експлоатационни условия, които определят ефективното използване на бормашините в съответното оборудване, са:

  1. Твърдост на монтиране, която не трябва да зависи от броя на оборотите, развити от шпиндела.
  2. Няма радиално изтичане на свредлото в рамките на допустимите скорости на подаване и твърдостта на работния материал.
  3. Лесна инсталация в шпиндела на машината.
  4. Наличие на допълнителна функционалност (например подаване на течност за рязане в зоната на сондиране).

Твърдостта на фиксиране винаги е свързана с материала на свредлото и свободната му дължина. Например, за свредла с твърда сплав, чиято устойчивост срещу изкривяване е изключително ниска, патронникът трябва да може да се самоцентрира. Втората задача на твърдостта е да осигури максимално възможното натоварване на инструмента без риск от счупване.

Рискът от радиално изтичане се увеличава особено, ако се пробиват твърди и порести материали. В тези случаи свредлото също губи своята надлъжна стабилност и може да причини непоправими дефекти при пробиване.

пробивна

В условията на чести пренастройки на универсално металорежещо оборудване (към което принадлежи всяка пробивна машина), намаляването на подготвителното и крайното време е важен източник за намаляване на трудоемкостта на операцията. При пробиване на трудно обработваеми материали, както и при значителна дълбочина на получената дупка, процесът често трябва да бъде прекъснат поради необходимостта от охлаждане на свредлото. За тази цел конструкциите на модерните бормашини осигуряват подаване на режещи течности (охлаждаща течност) директно по време на операцията.

При производството на крепежни елементи се използват само определени класове стомана. Стомана 40Х в съответствие с ГОСТ 4543-91 се използва по-често, въпреки че неръждаемите стомани се използват и в редица чуждестранни дизайни. Частите, предназначени за директно затягане на свредлото в патронника, са направени от стомани със средна въглеродна обработка с "подобряване" на топлинна обработка или от закалени стомани. Повърхността на пробивните патронници на местното производство, за да се увеличат антикорозионните характеристики, е изложена на посиняване.

Следват дизайните на най-често срещаните касети.

Касети с конус на Морс

Такива конструкции са типични за оборудване, където е осигурен подходящ конусен монтаж. Размерите на оборудването трябва стриктно да отговарят на стандартите на GOST 8255-79. Ключовото изискване се счита за максималното намаляване на радиалното изтичане на инструмента и толеранса за долната граница на затягането на свредлото в патронника.

Стандартните размери на разглежданото оборудване за пробивна машина се различават по следните параметри:

  1. Според обхвата на диаметрите на свредлото, което може да се монтира в патронника.
  2. По дизайн на затягащия блок: гаечен ключ, затягаща гайка (със или без задържащ пръстен).
  3. Чрез дизайна на външната повърхност на патрона (GOST не е ограничен).

морс

Конусите на Морс в бормашината и патронника трябва да съвпадат. Най-малкото отклонение намалява силата на затягане и причинява изтичане на свредлото, дори при ниски надлъжни натоварвания на инструмента.

Конусът на Морс, кръстен на изобретателя си Стивън Морс, е конусен елемент, който има способността да се самоцентрира. За универсализацията на стойката се произвежда голяма линия адаптерни втулки от един размер на конуса на Морс към друг. Маркировката на такива втулки задължително включва буквата "B" и две цифри, характеризиращи височината на коничната част: например обозначението B24 показва, че тази морсова конуса има височина 24 mm. Има и предишната маркировка - от KM-0 до KM-7 (старото обозначение беше обвързано с метрични конуси, а самите конуси на Морс бяха около два пъти по-дълги).