Пристанището на; Абиджан е финансова помпа за режима ”- Освобождение

Кристиан Буке, професор по политическа география в Бордо-III и специалист по Кот д'Ивоар, обяснява как пристанището Абиджан е в основата на целия трафик.

Пристанището на Абиджан е икономическото сърце на страната. Възможен ли е такъв случай без знанието на властите в Кот д'Ивоар ?

Очевидно автономното пристанище Абиджан е много голямо сирене, приписано от Гбагбо на един от неговите роднини, Марсел Госио, един от най-големите спонсори на президентската партия. Госио е свързан със съпругата на президента Симоне във фронтовата компания "Томи", която трябваше да разпространява отпадъците по сметищата в Абиджан. Вероятно сме знаели, че тези продукти са токсични, дори ако държавният глава винаги е казвал, че му е било гарантирано обратното.

Кой съобщава за престъплението ?

Не знам в този конкретен случай, но е сигурно, че пристанището, което винаги е било финансова помпа за режима, е в отлично здраве. От 2004 г. трафикът е по-висок, отколкото е бил преди страната да бъде намалена на две през 2002 г., с рекорд през 2005 г.: 18,6 милиона тона. Трафикът на петролни продукти върви много добре, с откриването на ново сурово поле и увеличаването на рафиниращите мощности. Всичко това очевидно представлява много пари: 1 000 милиарда франка CFA (около 1,5 милиарда евро) за петрол, 815 милиарда за кафе и какао. Но този наем се изпарява и много малко попада в държавната каса. Тази година прогнозата за приходите от данъци върху петрола трябва да достигне 80 милиарда евро. Не е на марката.

---