Приказки от Тюра

От неделя навреме прелистваме от време на време стара индохаус, вярвайки, че и вие ще се радвате да се възхищавате на нашите архивни писания, както и ние. Настоящият се появи в изданието на Indóház от август 2008 г. Можете да закупите списанието в цифров формат на павилиона на dimag.
Два Байконур в Казахстан: космическа железница в пустинята
Важен етап от космическата програма на бившия Съветски съюз беше изграждането на базата Байконур. Железницата участва и в транспорта на оборудване, материали и не на последно място лица, извършващи различни дейности в рамките на базата и на по-големи разстояния.
Тюра-там (по-рано казахски като Торетам, Тюратам на руски) е разположен в южната част на Казахстан, в административната територия на Кзил-орда, на десния бряг на река Сирджаря, източно от Аралско море. Как идва това в Байконур? Ще се видим скоро. В допълнение към първоначалното си предназначение, ракетата-носител R7 за водородната бомба е била предназначена да бъде използвана като прототип за изстрелване на изкуствени космически кораби, но това изисква нова стартова площадка. Районът е избран през 1954 г. след внимателно обмисляне. Районът Тюратам по природа е низинен, обширен, почти необитаем (полупустиня, тревна степ), с повече от 300 ясни дни в годината и при същите условия оттук могат да се изстрелват много по-големи масови обекти, например от северен Плешек. Близостта на главната железопътна линия Москва-Ташкент и магистралата и река Szirdarja бяха оценени като важен аспект.
Проектът дърво-Байконур
Изграждането на първоначално известното „Държавно експериментално космическо летище № 5“ започва през януари 1955 г., а на 15 май 1957 г. първото експериментално изстрелване с ракета R7 вече е завършено. Името на селището за настаняване на служители в ранните дни беше Ташкент-90, след това Заря, Звжоздоград, Ленинск. Получава статут на град през 1966 година. На 400 км северно-североизточно от Тюратам, близо до Кързакпай, откриваме селище, наречено Байконур (на руски: Байконур на руски), без забележителни пътища, без железопътни линии, без вода, въпреки че в района се откриват красиви червени лалета. Едновременно с работата на истинския космодрум тук започна строителство - от дърво. Целта на проекта беше да заблуди, разбира се, че експертната аудитория не можеше да бъде заблудена твърде дълго, най-много това накара населението на Съветския съюз (или „мирния лагер”) да разпространява различни градски легенди. Като се има предвид обаче, че всички подобни мерки всъщност са насочени към отклоняване на нашите собствени теми, можем да кажем, че проектът дърво-Байконур е бил успешен.
В разгара на съветските времена стотици хиляди са живели в пет- и девететажните панелни къщи на Ленинск, но днес, заедно с жителите на Тюратам и Акай, можем да говорим само за население от около 25 000 души. Космическият кораб дойде в Казахстан на 31 август 1991 г. с разпадането на Съветския съюз. Съгласно междуправителствен договор, изготвен на 10 декември 1994 г. и влязъл в сила на 25 септември 1995 г., Русия ще отдаде района под наем до 2050 г. (първото споразумение беше само на двадесет години), с всички съоръжения. Държавата Казахстан отдава под наем 115 милиона долара годишно под наем, плюс 50 милиона долара за развитие на инфраструктурата. През годините на икономическата криза имаше повече или по-малко проблеми с заплащането, но те най-накрая можеха да бъдат решени. Русия плаща най-вече за стоки, като железопътни вагони, самолетни части, храна.
Ленин все още е наричан Байконур след проекта за измама. Така тя придоби световна слава и през 1995 г. трагикомедията приключи, тъй като президентът на Казахстан обяви с указ, че Ленинск официално е станал Байконур. Така че днес в Казахстан има два байконура: астронавт и червено лале. В рамките на град Ленинск-Байконур официалната валута е руската рубла (включително тарифата за градски обществен транспорт на автобуси PAZ и таксита "Газела"), директни полети до Москва от двете й летища - Юбилейна на север, гара Буран и Крайни на югозапад - повече или по-малко населеното селище, оградено с ограда, се охранява отвън от руски, вътре от руски и казахстански полицаи. Руската армия постепенно предаде експлоатацията на всички активи на Росавиакосмос от 1997 г. и не присъства постоянно на земята от 2007 г. насам.