Приказката за товарни тролейбуси и тролейбуси
Първите съветски товарни тролейбуси започват да се появяват през 30-те години. последния век. Това бяха преработени занаятчийски пътнически превозни средства на YATB.
Такива камиони са използвани за собствени нужди на тролейбусните депа. Постепенно обхватът на такива машини започна да се разширява и операторите започнаха да мислят за използването на „рогати“ машини на тези места, където нямаше контактна мрежа. Този проблем стана особено спешен в контекста на недостиг на гориво по време на войната. По-специално, в столицата на СССР, по инициатива на директора на 2-ри тролейбусен парк И.С. Според някои съобщения такива машини са работили в Москва до 1955 година.
Следващата стъпка беше създаването на тролейбуси, оборудвани, в допълнение към електрически двигател и двигатели с вътрешно горене. Такива машини биха могли да се отклонят от проводниците за още по-големи разстояния, въпреки че правеха това много рядко. Експерименти с такива машини в края на 50-те години. първоначално постави завода Урицки - основния производител на тролейбуси в СССР, но товарните му тролейбуси останаха изолирани прототипи.
