Причини за закъснения на полети в Москва: недостиг на резервни самолети и пиянски скандалджии
Няма да завиждате на тези, чийто полет е забавен. Никога не се знае колко часа ще трябва да седнете на летището. Ами ако предстои свързващ полет? Мнозина се озоваха в такива ситуации. И ако има светкавици или сняг пред прозореца, тогава всичко изглежда ясно - опасно е да излетиш. Но не всеки разбира защо трябва да чакате, когато времето е слънчево. "Комсомолская правда" реши да разбере причините за закъсненията на полетите в Москва, кой е виновен за тях и каква компенсация могат да получат пътниците.
В резерва няма самолети
От началото на годината в Москва са регистрирани 314 закъснения на полета. Седем авиокомпании нарушиха наведнъж. Прокурорите успяха да установят 26 административни нарушения и да издадат глоби на обща стойност 1 милион 400 хиляди рубли.
Експертите установиха, че закъсненията в полета се дължат на подмяната на самолета по технически причини или късното му пристигане, както и поради липсата на резервни самолети. Има и форсмажорни ситуации, когато пияни пътници започват да гребват на борда.
За да се избегне тълпата на летището
Шереметиево, откъдето 80% от полетите се изпълняват от Аерофлот, също заяви, че по време на снеговалежи производителността намалява. Разчистването на летището обаче отнема 15-20 минути. Но в условия на снеговалеж трябва да затваряте лентите по-често. Ако полетите не бъдат отменени (както казват европейските превозвачи, „планирайте разписанието“), ще има колапс.
- Има силни снеговалежи, но дори и при тези условия осигуряваме излитане и кацане. Има краткосрочни закъснения по време на патрулното почистване на платната, - казаха в "Шереметиево".
Но Aeroflot предпочита да бъде инициативен - редовните синоптици правят прогнози, полетите се коригират и пътниците се информират предварително за анулиране на полети. И това се прави, за да се предотврати трафик колапс - самолетите ще стоят на опашки, ще се изисква допълнителна течност против заледяване, тълпи от хора на летището.
Експертите предположиха, че някои от анулиранията се дължат на баналния „продадени малко билети за полета - не е изгодно да карате самолета“. Но Aeroflot отрече тази версия.