Причини за шума на двигателя - отомотив
Дискретно малко щракане или щракащ звук идва ли до ушите ви, когато шофирате скъпата си и нежна кола? Съществуват няколко причини за това явление, така че нека се опитаме да ги обобщим тук.
Щракване на звуци, свързани със скоростта на двигателя
Щракване: основите
Внимавайте, трябва да знаете, че щракването е дума, която често се използва извън основното си значение. Всъщност този термин често се появява, когато искаме да опишем определен шум, но в действителност той предполага добре характеризирано явление.
В тази статия (списък по-долу) идентифицирам проблеми, които надхвърлят шума от щракане, свързан с автоматично запалване.
Връщайки се към щракащия шум, това всъщност е проблем с бензиновите двигатели, така че запалване с искри. Това са наистина паразитни "експлозии", които се случват в допълнение към нормалното горене. Когато свещта се запали, тя запалва горивото, което след това се разширява силно (може да се каже, че експлодира). Тази "експлозия" предизвиква вълна под налягане (очертанията на "огнената топка"), която смачква част от все още неизгорялото гориво по стените, което увеличава налягането там. Винаги когато има повишаване на налягането, а след това и увеличаване на топлината, резултатът е запалването на все още неизгорялото гориво при малки, независими експлозии на различни места в горивната камера, което уврежда двигателя, тъй като атакува метала.
Ударната вълна се разпространява и „смазва“ неизгорялото гориво (което още не е имало време!) По краищата на горивната камера. Това смачкване предизвиква топлина, която причинява малки изгаряния вдясно и вляво в цилиндъра (в зависимост от разположението на инжекторите и свещите, както и от контекста на момента: време на запалване и количество впръскано гориво, без да се забравя скоростта. октан ...). Да не се бърка с автоматично запалване.
Причини за почукване
По отношение на почукването в първия смисъл на думата (самозапалване), ето възможните причини:
На двигател бензин изискващи контролирано запалване (свещ, която запалва сместа въздух/гориво, за разлика от дизела), почукването (както е определено в предходния параграф) може да дойде от лошо време за запалване (в този случай дистрибуторът, който решава коя свещ да запали в даден момент): свещта не се „запалва“ (искра), а след това не точно в точното време, което причинява необичайно горене (което може дори да се случи, когато изпускателният клапан стартира да го отворите! което го прави много по-чуваем).