Приблизително хиляда пъти повече е-тронове на Audi се продават в Норвегия, отколкото тук
Тенденция 2020
През април в Норвегия са закупени 3 671 нови електрически автомобила, с което делът на електрическите автомобили на пазара на нови автомобили достига повече от 49 процента. Изненадващо, Audi e-tron, който е доста луксозен в Унгария, беше любимецът на норвежеца през април.
Унгарският носител на трето място за наградата „Зелена кола на годината 2020“ беше лидер в скандинавската държава не само сред електрическите автомобили, но и на целия пазар на леки автомобили. Епидемията от коронавирус също потисна желанието за покупка в Норвегия, като априлският пазар на електрически автомобили намаля с 17,7% спрямо март (791 електрически автомобила бяха продадени по-малко). В Норвегия април вече е слаб месец, общият пазар на автомобили е с 34 процента по-нисък от април миналата година.
През четвъртия месец норвежците закупиха 6 966 леки автомобила, от които 3 671 електрически автомобила и 2 084 хибрида, от които 1 497 хибриди с добавки. Най-добрият месец на норвежкия пазар на електрически автомобили беше март 2019 г., когато бяха закупени 10 732 автомобила без емисии на местно ниво.
(Луксозният) електрически автомобил на Audi - чиито два електрически мотора са произведени от Audi Hungaria в Гьор - е много популярен в Норвегия, флотът на e-tron вече е нараснал до 4586 с модела от април 832 г.). Продадени са 498 от Electric Golf (общо 2400 през 2020 г.), докато 349 от лидера ни на пазара Nissan Leaf (общо 1717).
Съюзът е зелен
Въпреки че e-tron не е добър за нас, все още се справяме доста добре в областта на зелените автомобили в ЕС. Маркетингът на автомобили с алтернативно задвижване в Унгария е нараснал най-много в рамките на Европейския съюз, според доклад, публикуван от ACEA, професионалният представител на европейските производители на автомобили. На фона на намаляващия общ оборот на пазара с една четвърт, делът на електрическите превозни средства сред новите автомобили, лансирани в Европейския съюз, се увеличи през първото тримесечие.
През първото тримесечие делът на електрическите превозни средства (само за батерии и с включен хибрид) сред леките автомобили, предлагани на пазара в Европейския съюз, нарасна до 6,8% спрямо 2,5% година по-рано. Делът на хибридно-електрическите леки пътнически автомобили, които не се презареждат, се е увеличил до 9,4% от 4,9% през миналата година през първото тримесечие, докато делът на другите леки автомобили с алтернативно задвижване е спаднал до 1,6% от 1,7%. Делът на превозните средства, задвижвани с бензин, е спаднал до 52,3% тази година от 57,7% през миналата година сред всички леки автомобили на пазара, а делът на превозните средства с дизелово гориво е спаднал от 29,2% на 33,2%.