През изминалата година Прозрачният блог на Горната железница доведе до загуба от 6,3 милиона HUF
Споделяне
Споделяне
Свързване
Досега малката железница във Фелцут е направила загуба от 17 милиона, празна е 17 дни миналата година
Ето цифрите, тъй като тръгването на малката железница във Фелцут е нерентабилно
Средно на ден се продават 113 билета за леката железница във Фелцут, като влаковете се движат без пътници в продължение на седем дни.
Следвайте ни или се свържете с нас!
През последната година малката железопътна линия, построена с 600 милиона форинта подкрепа от ЕС, която минава между стадиона Felcsút и дендрариума Alcsút, генерира загуба от 6,3 милиона HUF. Това донесе общо 23,3 милиона HUF минус от стартирането му през 2016 г.
През 2015 г. Transparent беше първият, който написа, че правителството на Орбан ще осигури 600 милиона HUF подкрепа от Европейския съюз за леката железница Felcsút, която след това започна първото си пътуване на 30 април 2016 г. между стадиона Felcsút и дендрариума Alcsútdoboz. През 2017 г. оттеглихме търга на ЕС от NGM и разгледахме данните за управлението и пътническия трафик в няколко статии.
През 2017, 2018 и 2019 г. също поискахме списък на приходите и разходите, свързани с малкия влак, както и броя на продажбите на билети, от Фондацията за образование на Младежкото образование на Felcsút (FUNA), която работи под официално име Vál Valley Valley.
Тази година отново поискахме нови номера и според отговора на FUNA между 1 юли 2019 г. и 30 август 2020 г. те генерираха 12,9 милиона HUF приходи от продажби на билети, докато експлоатацията на леката железопътна линия струва 19,2 милиона HUF. С други думи, това доведе до загуба от 6,3 милиона HUF.