Превключвател на маслото

автоматично управление

Превключвател на маслото - комутационно устройство, проектирано за оперативно включване и изключване на отделни вериги или електрическо оборудване в електроенергийната система, в нормален или авариен режим, с ръчно или автоматично управление. Дъгата в такъв превключвател се получава в масло.

Съдържание

  • Резервоар
  • Малко масло (в саксия)

Според принципа на действие на дъгообразното устройство:

  • със самодух (натиск и движение на нефт и газ се получава под въздействието на енергията, освободена от дъгата)
  • с принудителен взрив на масло (маслото се изпомпва до мястото на разрушаване с помощта на специални хидравлични механизми)
  • с магнитно закаляване в масло (дъгата се движи в тесни канали под въздействието на магнитно поле)

Състоят се от втулки, контактни и дъгогасящи системи, които се поставят в резервоар, напълнен с масло. За напрежения от 3-20 kV те са едноконтейнерни (три фази в един резервоар) с ръчно или дистанционно управление, а за напрежения от 35 kV триконтейнерни (всяка фаза в отделен резервоар) с дистанционно или автоматично управление, с автоматично повторно затваряне (AR). Маслото изолира фазите една от друга (за единичен резервоар) и от заземения резервоар, а също така служи за гасене на дъгата и изолиране на процепа между контактите в изключено състояние. Когато прекъсвачът се задейства, контактите на дъговите улеи се отварят първо. Електрическата дъга, която възниква, когато тези контакти се отворят, разлага маслото, докато самата дъга е в газов балон (до 70% водород), който има високо налягане. Водородът и високото налягане в балона допринасят за дейонизацията на дъгата. На прекъсвачи за напрежения над 35 kV се образува продухване в дъговите улеи. Системата за гасене на дъга може да има няколко прекъсвания, които увеличават скоростта на разтягане на дъгата спрямо скоростта на разделяне на контактите. Прекъсванията могат да се поставят в дъгови камери, проектирани да създават интензивен взрив на газ (взривът може да бъде надлъжен или напречен, в зависимост от посоката на движение на маслото спрямо дъгата). За да се изравнят напреженията (размера на дъгата) в контактите, пропуските се преодоляват. След като дъгата бъде изгасена, траверсните контакти се отварят, прекъсвайки тока, протичащ през шунтовете.