Претоварване - Претоварване на камиони
Претоварване на превозни средства
Обърнете внимание на допустимото общо тегло (GVW)!
Претоварването се случва, когато теглото без товар плюс полезния товар надвишава брутното тегло на превозното средство (GVW) на превозното средство.
Ако камионът е претоварен, можете да очаквате глоби. Наказанието за претоварване може да бъде сериозно. По-долу в текста можете да разберете с каква глоба трябва да се съобразите в случай на претоварване и толеранса, от който може да бъдете глобени.
Темите за претоварване на камиона и наказание за претоварване засягат водачите и пазителите на превозни средства. Не само шофьорите, но и собствениците трябва да платят глоба за претоварване. Същото се отнася и за претоварване на ремаркета, тъй като претоварването на ремаркета също заплашва с наказание.
Изчисляване на полезния товар на камиона - практически пример
Как претоварва камионът? Ако вашето превозно средство има допустимо общо тегло от 7,5 тона, а празното тегло на камиона е 5 тона, това съответства на полезен товар от 2,5 тона. Ако товарите повече от 2,5 т, вашият камион е претоварен.
Камионът е претоварен
По този начин можете да предотвратите претоварването на подемно-транспортното средство!
Първо трябва да знаете полезния товар на вашето превозно средство. Информация за допустимото общо тегло и собственото тегло ще намерите в документите на вашето превозно средство. Разликата между тези спецификации води до полезния товар (вижте примера по-горе). Моля, обърнете внимание, че изчисленият полезен товар не означава възможния полезен товар. Теглото на шофьора, горивото, всякакво изпразване, оборудване за закрепване на товара (ленти за закрепване, торби за задържане, мрежи за обезопасяване на товара, вериги за закрепване, подложки против плъзгане и т.н.) все още трябва да бъдат приспаднати. След като сте определили възможния полезен товар, проверете документите за товара. Проверете дали всички стоки са в документите за товара и дали теглото им е проследимо. Ако откриете несъответствия, попитайте спедитора.
Съвети за избягване на претоварване:
- Изборът на подходящото превозно средство: Експлоатационните разходи за микробуси са по-ниски, поради което всяка транспортна компания обича да използва 3,5-тонни камиони. Наказанието за претоварване бързо анулира предимството
- Изводът е, че използването на 7,5-тонен камион е по-икономичната и по-безопасна алтернатива.
- Ако вашият камион е оборудван със съединител за ремарке, можете лесно да предотвратите претоварване на камиона и да избегнете глоби за претоварване. Използването на ремарке увеличава неимоверно полезния товар, разходите за персонал остават същите и оперативните разходи се увеличават в малка степен.
- Вървете два пъти! Това е най-доброто решение, особено в местния транспорт. Преди да рискувате наказание за претоварване, вземете със себе си само част от стоките. С регионални доставки вие бързо се връщате при изпращача и можете да пренесете стоките до получателя, без да сте претоварени.
Претоварване на ремаркета - Как да избегнем наказания при претоварване на ремарке
Има и наказание, ако ремаркето е претоварено! Когато претоварвате ремаркета, не само трябва да вземете предвид възможния полезен товар на ремаркето, но и натоварването на оста.
Натоварването на оста се изчислява от сумата на собственото тегло на теглещото превозно средство и теглото на товара, разделено на броя на осите на превозното средство.
В допълнение към натоварването на оста, имате нужда от разрешено натоварване на ремаркето на теглещото превозно средство. В документите за превозното средство на теглещото превозно средство ще намерите информация за товара на ремаркето. Прави се разлика между натоварването на ремаркето за ремаркета със спирачки и без спирачки. Що се отнася до товара на ремаркето, общото тегло на ремаркето няма значение, а само собственото му тегло. Това се определя от сумата на празното тегло на ремаркето и товара.
Наказание за претоварване
Ако претоварите автомобила или ремаркето си, ще получите глоба. Превишаването на допустимото общо тегло е решаващо.
Първо добрите новини. Толеранс от два процента се прилага, когато камионите са претоварени. Само при надвишаване на тази оценка има наказание за претоварване. Ако тези два процента бъдат надвишени, може да е скъпо. Не само за водача, но и за собственика на превозното средство. Като правило собственикът се наказва по-строго от шофьора. Настоящият регламент има за цел да предотврати претоварването на превозното средство по икономически причини.
Примери от каталога на глобите за претоварване на камиони
- Ако камионът или ремаркето са претоварени (с брутно тегло на превозното средство над два тона) до 5%, водачът плаща 30,00 евро, собственикът на превозното средство се таксува 35,00 евро.
- Точките се присъждат, ако допустимото общо тегло е надвишено с повече от 5%. Кормилото е глобено с 80,00 евро, а собственикът със 140,00 евро. И двамата получават точка в централния регистър на трафика.
- Всяко претоварване се наказва с максимум една точка във Фленсбург. Колкото по-голямо е претоварването, толкова по-строги са наказанията. В случай на претоварване от 20%, водачът ще бъде таксуван 190 евро, а собственикът - 380 евро. С претоварване от над 30% става наистина скъпо. Шофьорът получава глоба от 380,00 евро, а собственикът на автомобила от 425,00 евро.
Претоварване на камиони: опасност в движението
Претоварването на камион крие много рискове. Поведението при шофиране и спиране се променя, стабилността на шофиране намалява и камионът или транспортьорът има гъбично поведение при шофиране. В резултат на това претоварените камиони представляват опасност по пътищата и глобата за претоварване е оправдана.
Много превозвачи се опитват да увеличат максимално печалбата си чрез претоварване. Това обаче е твърде недалновидно. Първоначалното намаляване на разходите може бързо да се превърне в бумеранг. В случай на претоварване се дължи неустойка, това може да е чувствително. Ако се случи инцидент, могат да възникнат огромни разходи. Помислете и за приспадането при всеобхватната застраховка, надграждането на класовете SFR и тарифите в отговорността на превозвача.