Прераждането на легендарното купе New Word Унгарският всекидневник и новинарски портал в Словакия

19 август 2012 г. 4:10 ч

С тази кола Alfa Romeo иска да предефинира лекотата, която току-що е загубила. Техническите основи не са нови: новостта 156 отдолу е очевидно 147 отвън, но особено отвътре. Носът е почти идентичен с по-малката Alfa, а освен капака, от там идват и предното стъкло, вратите и предните калници. Силно „тежкият за носа“ дизайн на каросерията обгражда кабината със 147 пътника; познати са не само таблото, но и облицовките на вратите и седалките. Багажникът, който може да се разшири с асиметрична облегалка, е особено голям в категорията компактни купета: 320 литра. Задвижващата линия е наследство от 156; първият представител на гамата двигатели е 165-конски сили, директно впръскване и едноискров 2,0-литров JTS, а върхът е 240-конският 3.2 V6, който дебютира в 156 GTA. В гамата стартови двигатели тези два бензина са комбинирани само с един турбодизел: 16-клапановият 1.9 JTD Multijet с директно впръскване, изпомпван до 150 к.с. за GT, изпраща повече въртящ момент към предните колела от двата бензинови двигателя. Новата новина е, че преди дни се появи и 1,8-литров Twin Spark с двойна свещ със 140 конски сили.

---