Преработващи се тежкотоварни превозни средства; л; хидрог; ne в e-N; o
8 години трудов стаж
След 8 години експлоатация 2-те 44-тонни влекача вече са погълнали между 500 000 и 800 000 километра. Вместо да се сдобият с нови единици, които да ги заменят, двамата превозвачи, към които принадлежат, предпочетоха да им дадат втори живот с електрическо задвижване.
„Няма повече повреди в двигателя, няма повече AdBlue, за който да внимавате, и възможността за възстановяване на елементите на преобразуването, за да се трансформират по-нови модели след няколко години“: това са някои от основните предимства на формулата. Преди от лидера на e-Neo.
Литиево-йонна опаковка + H2 батерия
„Първоначално тези камиони трябваше да бъдат оборудвани само с 450 V литиево-йонна опаковка за покриване на къси разстояния“, съобщава Jérémy Cantin. Обхватът им би бил от порядъка на 100-120 километра. „След това двата проекта се превърнаха в камиони, способни да осигурят ведомствени или регионални връзки. Радиусът на действие ще бъде около 400 километра, при среден разход от 10 килограма водород на 100 километра ", смята нашият събеседник.
Следователно всеки от тези пътни трактори ще бъде оборудван с резервоари, способни да носят най-малко 40 кг сгъстен газ. Те също така ще получат батерия от 50 до 70 kWh енергиен капацитет. Основателят на e-Néo посочва, че този пакет ще осигурява главно „електричеството, необходимо за работата на оборудването за сгъстен въздух, като спирачната система и енергоемкия хидравличен сервоусилвател“.
Роботизирана механична кутия
Symbio, съвместното предприятие, притежавано еднакво от Faurecia и Michelin, ще доставя горивните клетки. Засега екипът на e-Néo сдвоява новите електрически двигатели със съответните им оригинални скоростни кутии.
„За камион поддържането на роботизираната механична скоростна кутия е напълно логично, за да се дърпа винаги товара в най-добрите условия“, обяснява Джереми Кантън. Понастоящем тази операция се извършва в цеха на компанията с площ 1400 м2, разположен в Les Brouzils, на около тридесет километра северно от La Roche-sur-Yon. Далеч от любопитни погледи, в сградата се помещават и 300 м2 офиси и 800 м2 мезонин за съхранение.
Подкрепа за местната икономика
Отоплявана от аеротермална мощност за офисите и от природен газ за цеха и мецанина за съхранение, изолираната двойна обвивка ще приютява нарастваща дейност, която ще допринесе за развитието на местната икономика. Като такава, общността на комуните на Pays-de-Saint-Fulgent-les-Essarts, от която зависи Les Brouzils, позволи на Jérémy Cantin да използва сайта - въз основа на един хектар земя - чрез наем на недвижим имот.