Препъни камък Новое Девяткино срещу Източно Мурино
Източното Мурино се различава от "западната съседка" по по-уредена атмосфера: жилищният комплекс "Мечта" от предприемача "Mavis" вече е напълно населен, жилищният комплекс "Eland" от шведския концерн Bonava все още е частично, но жителите от първите етапи вече са свикнали с спокойствието и комфорта на затворената територия на комплекса ... Жилищният комплекс е в задънена улица, където няма големи транспортни артерии или суматохата на гарата.
Но в началото на 2017 г. жителите на „Аланд“ с изненада разбраха, че къщите им могат да бъдат отстрани на шумна магистрала, която ще минава точно между сградите в дворовете. И това е след като собствениците и притежателите на акции вече са платили за „комфорта“, обещан от разработчика. Смутителите бяха жители на съседния Нови Девяткино, които бяха уморени да стоят в задръствания на изхода на селото. Те станаха инициатори на апели към различни правителствени структури с искане да направят алтернативен изход. LIVING изслуша и двете страни и разбра кой по-вероятно ще спечели правото на комфорт.
От болна глава до здрава
Разбира се, този проблем трябва да бъде решен. Животът с оживена магистрала в жилищен район е не само неудобен, но и опасен: децата се разхождат в двора, а освен това отработените газове от автомобила засягат здравето на жителите.
Но пътят до метрото минава през участъка, където се строят сградите на Аланд. Предложението на активистите е да се удължи пътят до прохода Скандинавски между къщите и бъдещия паркинг, който се строи на територията на LCD и за жителите LCD. Според проекта предприемачът Бонава трябва да организира вътрешноблоково алея до паркинга тук. Входът може да се превърне в проход - решиха жителите на Нови Девяткин, уморени от стоене в задръствания. От дискусиите на срещата с активистите все още става ясно, че проходът Скандинавски между хипермаркет "Лента" и жилищната зона може да стане само еднопосочен и само за обществен транспорт. Жителите на "Аланд" обаче едва ли ще бъдат доволни от тази опция.