Преодоляване на водни препятствия брод - Шофиране при трудни пътни условия - Съвети от опитни
Съвременните превозни средства с висока проходимост, така наречените „превозни средства с висока проходимост“, понякога не се страхуват от малки реки, потоци, дерета, пълни с вода. Но дори шофьорите на тези автомобили трябва да помнят старата поговорка: „Не влизайте във водата, без да сте разучили брода“. Всъщност преодоляването на водната бариера не е толкова лесно. Водачът се нуждае от известен опит и умения. Необходимо е да подготвите колата съответно. И първото нещо, което трябва да направите, е да разузнаете водната бариера.
Разузнавателен брод. За да прекосите реката, трябва да намерите плитка зона, която да може да се движи по дъното. До вас може да се стигне по пътеки и пътища, които се приближават до реката от двата бряга. Признаците на брод могат да бъдат жълтеникав цвят на водата, значително разширяване на реката, особено в прави участъци, плитка водна повърхност и нежни речни брегове, лишени от растителност.
Пазете се от блатисти места, обрасли с соч, острица и тръстика: те, като правило, не са подходящи за разпръскване, тук със сигурност ще срещнете блатисто дъно.
Какво трябва да се разкрие чрез разузнаване?
На първо място, определете дълбочината и ширината на реката, скоростта и посоката на течението, състоянието на почвата на местата на изхода във водата и изхода на колата до отсрещния бряг. Инструментите за разузнаване могат да бъдат заострен стълб или байонетна лопата.
След проучване на водното препятствие е необходимо да се реши дали е възможно незабавно да се спусне във водата или да се извърши допълнително оборудване за брода - да се почисти дъното от камъни и камъни, да се изравнят определени дълбоки места: дупки, дупки, за да отсече стръмните брегове. Може да се наложи укрепването на изхода към и извън реката с отпадъчни материали и да се маркират посоката и границите на брода със забележителности. Когато решението е взето, цялата подготвителна работа е извършена, можете да започнете да се движите.
Като част от конвоя разузнаването на брод обикновено се извършва на високопроходима машина (трактор), оборудвана с лебедка. В този случай кабелът на лебедката е предварително закрепен на брега от котва, дърво и т. Н. Разузнавателното превозно средство във водата трябва да се движи на ниска предавка и да спира в края на всеки изследван участък от пътеката (без да се изключва двигателят). В същото време дъното на реката е внимателно изследвано от крайъгълен камък.
* Ако премахнете ремъка на вентилатора, дълбочината на брода ще се увеличи до 1 m.
Подготовка на автомобила. За успешно и безопасно ходене е необходимо да се подготви специално автомобилът, за да се предотврати навлизането на вода в двигателя и агрегатите на силовите агрегати поради течове в връзките и дишачите. На първо място, трябва да премахнете ремъка на вентилатора, за да не повредите лопатките и радиатора. Инсталирайте шперплат пред долната част на радиатора, затворете щорите и временно повдигнете батериите по-високо (ако са разположени под нивото на водата). Необходимо е също така да се гарантира, че водата не навлиза в разпределителя, отвора за измервателна пръчка, тръбите за зареждане с масло и свещите.
Ако трябва да преодолеете водни препятствия с увеличена дълбочина, тогава в такива случаи двигателят, агрегатите и компонентите на автомобила са напълно запечатани. За надеждно запечатване на отделни механизми и устройства обикновено се използват специални устройства, различни тапи, тапи, по-специално добре смачкан пластилин или специален шпакловъчен материал, състоящ се от равни части пластилин и восък, изолационна лента, твърдо масло и др.
На първо място, необходимо е да се запечата масленият съд и електрическото оборудване. Водонепропускливостта на капака на люка, който служи за инсталиране на запалването според маркировките на маховика, се извършва с помощта на специална метална клапа и твърдо масло; контролният отвор на горивната помпа е запушен с дървен прът. Отворът на прекъсвача-разпределител е затворен с конична дървена запушалка, а плътността на капака на прекъсвача-разпределител към тялото му се извършва с помощта на шпакловка и изолационна лента. Тръбата за пълнене на моторно масло, отвор за измервателна пръчка, генератор, свещи, резервоари за гориво са запечатани с изолационна лента и гума; Корпусите на задвижващата ос са защитени от проникване на вода с помощта на О-пръстени, опаковки от мазнини и др.