Преобразуване на AUDI C4 - ремонт - помощ за интериора
Това вече включва 91 снимки, за да ви покаже възможно най-точно къде и как да отвиете или изрежете.
Основният инструмент, от който се нуждаете, е отвертка M8, но рядко M10 и разбира се отвертка Phillips и шлиц.
Заради Въздушни възглавници, ако нямате главен сертификат за разрушаване, нямате право да премахвате блоковете на въздушните възглавници. Но ако го направите, действате на свой риск. Давам само инструкции как да ги разширявам. Всеки носи отговорност за своите действия и произтичащите от това последствия. Ако не се доверявате на това, моля, отидете в доверената ви работилница, те със сигурност ще се радват да го направят.
Най-важното е, разбира се, да изключите батерията и винаги да я заземявате, преди да премахнете въздушните възглавници.
Сега можем да започнем и ще започнем да разширяваме Панели на вратите в.
Панели за входна врата:1. Развийте 2-те винта отляво и отдясно в горната част на панела.
2. Поставете средно голяма плоска отвертка отдолу в малкия отвор на дръжката, внимателно натиснете задържащия капак нагоре и след това издърпайте капака на дръжката.
С ламперията от страната на водача, конзолата за повдигачите на стъклата трябва да е вън. За да направите това, натиснете задържащата скоба навътре с малка отвертка от задната страна в средата и извадете цялото нещо навън. Сега разхлабете щепселите и това е всичко.
3. Издърпайте предния панел за дръжката към предната страна.
4-ти. Изключете конектора за бутона на регулатора на прозореца.
5. Издърпайте дръжката на вратата напред и свалете малката сребърна скоба в края. Сега откачете кабелната кука.
6-то. Развийте малкия винт в средата на пластмасовия панел зад дръжката на вратата. (човек обича да откъсва)
7-ми. Натиснете панела на вратата нагоре/е малко трудно за първи път.
8-ми. Откачете кабела на високоговорителя и отстранете панела.
Панели на задната врата:
Отстраняване както при предните, само че при тях превключвателят за регулатора на прозореца трябва да се избута назад от блока на дръжката на вратата.
Те ще дойдат следващите предни седалки избяга:
1. Развийте капачките на задния капак на направляващата шина. Отвън е лесно, отвътре трябва да откачите капака с малка отвертка и след това да отпуснете винта Phillips.
2. Извадете малкия котел от средната релса отпред
3. Натиснете седалката докрай и я откачете. Трябва да се уверите, че водачът не се забива в килима.
Сега можем да направим това задна централна конзола Премахване:
1. Свалете капака на лоста на ръчната спирачка. За да направите това, просто трябва да издърпате лоста и да извадите пластмасовия нос на лоста с малка отвертка. След това просто свалете капака.
2. Развийте 2-те шестоъгълни винта отзад (M8)
3. Развийте копчето за превключване.
4-ти. Развийте скобата за превключване на предавките отгоре (черната пластмасова шайба)
5. Издърпайте чантата за смяна отзад.
6-то. Отстранете 2-те винта Phillips.
7-ми. Използвайте малка отвертка, за да свалите капака на задната вентилация.
8-ми. Сега разхлабете 2-те винта Phillips.
9. Сега цялото устройство (извадете с вентилация). Ако е необходимо, изключете щепсела на запалката.
10. Сега издърпайте устройството с помощта на лоста на ръчната спирачка.
11. Сега свалете пластмасовата винтова връзка на вентилационния канал в средата и отстранете канала.
Сега предната част на централната конзола може да бъде премахната:
1. Премахнете радиото.
2. Използвайте отвертка (или още по-добре пластмасов клин), за да премахнете панела на климатика.
3. Отстранете пластмасовите капаци отляво и отдясно на превключвателите.
4-ти. Сега просто свалете всички шестостенни винтове.
5. Извадете блока за управление на климатика и издърпайте щепсела.
6-то. Извадете щепселната връзка от огледалото и запалката.
7-ми. Сега издърпайте вентилационния блок напред и разхлабете шестоъгълните винтове.
8-ми. Отстранете капака в пространството за крака от страната на водача с отвертка + отстранете винта зад него.
9. Накрая отворете 2-те шестоъгълни винта отстрани от скоростния лост.
10. Панелът вече може просто да бъде изваден отзад.
The волан трябва също да излезе:
1. Развийте 2-те винта Torx от блока на въздушните възглавници от задната страна на волана.
2. Извадете блока на въздушните възглавници и много внимателно издърпайте червения контактен щепсел с малка отвертка.
3. Разхлабете голямата гайка с гаечен ключ M24.
4-ти. Изключете червения щепсел на въздушната възглавница, който е в задната част на бара
5. Също така изключете заземяващия контакт (кафяв кабел).
6-то. Извадете волана.
и Превключвател на кормилната колона.
1. Просто наклонете лоста за регулиране на дължината надолу
2. Извадете шплинта с отвертка.
3. Просто издърпайте лоста встрани.
4-ти. Разхлабете и свалете лоста за регулиране на височината с помощта на шестостен.
5. Развийте 2-те дълги винта Phillips, закрепващи горния капак.
6-то. Отстранете горния капак.
7-ми. Развийте 3-те винта, които свързват долния капак към превключвателя на кормилната колона.
8-ми. Разхлабете само малкия винт Phillips, който държи маншона в средата, с пластмасовата облицовка отдолу.
9. Сега премахнете долния панел.
10. Сега разхлабете шестостенния винт в задната част на превключвателя на кормилната колона.
11. Изключете конектора и издърпайте превключвателя на кормилната колона.
The Клъстер с инструменти (KI) ние също трябва да премахнем:
1. Развийте отдолу 2-те винта на покривната лента на KI.
2. Издърпайте лентата наляво. (Има задържащ щифт)
3. Развийте 3-те винта Phillips на KI.
4-ти. Внимателно и внимателно извадете AI от таблото. (Алтернативно завъртане нагоре/надолу)
5. Разхлабете щепселите.
Проверете всички лампи преди да инсталирате отново.
Засега е добре ... стигаме до Табло:
Но първо Airbaig:
1. Отстранете жабката, като разхлабите 4-те винта Torx + 2-те гайки M8 на задържащата плоча.
2. Изключете оранжевия щепсел на контактната въздушна възглавница.
3. Разхлабете 2-те големи винта, които държат водача на въздушната възглавница отпред.
4-ти. Разхлабете и 2-те големи винта на гърба на водача.
5. Сега развийте дългия шестоъгълен винт и извадете внимателно блока на въздушните възглавници.
сега можем да преминем към таблото.
1. Развийте 2-те шестоъгълни винта, които са прикрепени към задържащата плоча отдясно и отляво.
2. Изключете страничния панел от страната на пътника с отвертката и разхлабете 2-те винта.
3. От страна на шофьора също така премахваме панела за кутията с предпазители и развиваме 4-те шестоъгълни винта.
4-ти. Натиснете кутията с предпазители навътре.
5. Извадете металната облицовка.
6-то. Сега демонтирайте вентилацията, като просто я издърпате от главната вентилационна линия от всяка страна.
7-ми. Винтът, който закрепва арматурното табло в моторното отделение, трябва да се разхлаби (важи само за превозни средства с въздушна възглавница) (трябва също така да премахнете отново цялата чистачка + ламперията)
8-ми. Издърпайте таблото към предната част.
9. Изключете конектора към осветлението за занаятчийския специалист.
10. Извадете и големия зелен щепсел.
Сега, когато таблото не е на пътя, те също могат да го направят предни странични панели да се демонтира:
1. Отстранете малкия долен капак с малката отвертка.
2. Сега разхлабете всички 3 винта Phillips. (от страната на водача ламперията първо трябва да бъде свалена от Y-плочата, отдолу е един от винтовете)
3. Отстранете страничния панел
The Первази са отново съвсем прости:
1. Разкачете капака за формоване с малка отвертка.
2. Сега извадете 5-те винта Phillips.
3. Разкачете лентата от облицовката на B-колоната
4-ти. Издърпайте лентата навън.
Тъй като первазът е изчезнал, сега идва Облицовка на B-колона върху него:
1. Разхлабете 2-те винта Phillips.
2. Сега издърпайте панела надолу.
3. Сега премахнете 2-те винта Phillips от горния панел.
4-ти. Внимателно издърпайте панела надолу. (Задържащите скоби са склонни да се откъсват)
5. Разхлабете гайката на подовия панел от колана.
6-то. Разтегнете колана през регулирането на височината на колана.
Така че сега идва най-трудната част от цялото нещо ... Килими:
1. Извадете седалката от задната седалка
2. За съжаление трябва да отрежете килима от страната на водача в горната част на вентилационната шахта (в противен случай наистина трябва да премахнете всичко!) ... така или иначе има целеви интерфейс
3. В мястото за крака от страната на водача свалете черната капачка на винта с отвертка M17.
4-ти. Разхлабете малката гайка на подложката за крака.
5. Отпуснете опората за краката напред и след това я издърпайте нагоре и далеч.
6-то. Разхлабете гайката на задържащата плоча отстрани.
7-ми. Развийте 2-те вентилационни отвора в пода
8-ми. Извадете килима ... по-тежък, отколкото си мислите. Но не се притеснявайте, инсталацията е още по-добра.
Така че това беше с демонтирането ... сега колата ви трябва да е гола.
Както почти винаги, инсталацията се извършва в обратен ред.
Моля, обърнете внимание, че воланът може да бъде затегнат само с 40 Nm.