Преоборудване на електромотор Заслужава ли си да превърнете велосипед в педелек

Има много причини да използвате електронно колело. Независимо дали става въпрос за дълги пътувания до работа, стръмни наклони или тежки товари, които искате да транспортирате - с електрически мотор между краката това е много по-лесно. Това удобство обаче има и своята цена: трябва да инвестирате поне 2000 евро, за да си купите приличен електромотор. Едва ли има горни граници.

Но ако вече имате класически велосипед, първият въпрос, който възниква, е: Не мога ли просто да го преоборудвам за електромотор?

Преоборудване на електромотор: подходящ ли е моят велосипед за това?

Първата добра новина: На теория всеки мотор може да бъде преоборудван за електромотор с помощта на електрически мотор. Това има предимства: Можете да продължите да използвате познатия си мотор, спестявате пари и след това имате уникален артикул, който не може да бъде закупен никъде другаде.

Но преди да тръгнете веднага, за да си вземете комплект за преобразуване, първо трябва да проверите мотора си. В крайна сметка двигателят, контролите, кабелите и батерията добавят много тежест. По този начин могат да се съберат добри 5 до 9 килограма и да натоварят силно рамата. Старите и тънки рамки могат да се изкривят при това натоварване или в най-лошия случай да се счупят.

В същото време можете да постигнете по-високи скорости с мотора, отколкото с чиста мускулна сила, което също излага мотора на големи натоварвания и за което може да не е оптимизирано от производителя. Това важи и за спирачките. Те трябва да развият достатъчно теглителна сила, за да спрат мотоциклета отново, когато моторът е в движение. Дисковите спирачки са най-подходящи тук.

Като правило вие познавате вашия мотор и неговите характеристики на управление и можете лесно да прецените дали той може да издържи на тези натоварвания. Ако обаче не сте сигурни, има подходящо правило: Вашият мотор не трябва да е по-стар от 5 години и да има по-малко от 10 000 километра под колана си. Ако отговаря на тези условия, можете да започнете с преобразуването.

Накратко: вашият мотор трябва

• понасят допълнително тегло до 9 килограма.
• бъдете достатъчно стабилни за високи скорости
• имат силни спирачки (за предпочитане дискови спирачки)
• да са съвместими с комплекта за модернизация
• не по-стари от 5 години и по-малко от 10 000 километра по одометъра

Преоборудване на електромотор: кой мотор да използвам?

Електрическите двигатели се предлагат в три версии: като задни, средни и предни двигатели. Задни двигатели се използват най-често. От една страна, тъй като рамката на главината на велосипеда може да се справи добре с допълнителния товар, от друга страна те осигуряват приятно, директно изживяване при шофиране. Особено спортните шофьори обичат да използват този дизайн. Електронните велосипеди, работещи със заден двигател, също могат да възстановят енергията (възстановяване) и да натоварят леко компонентите на скоростната кутия и веригата. За това не работите със спирачка за увеселителен парк.

Средни двигатели показват обаче перфектна смяна в центъра на тежестта и могат да спечелят точки с много добро шофиране поради ниското си тегло. Освен това спирачките с увеселителен парк работят с този дизайн, а средно монтираните двигатели също консумират по-малко електричество, тъй като по-малко енергия се губи поради по-директното предаване на мощност. В замяна тази конструкция струва повече и оказва по-голямо напрежение върху веригата и пиньона - т.е. зъбно колело, което предава силата на веригата към главините и по този начин към колелото.