Преглед на пътнически GAZelle NEXT, TagAZ
По време на представянето на новата GAZelle NEXT беше представена и пътническа версия, която се промени дори повече от товарния микробус. Засега няма толкова много информация за тази модификация, нека разгледаме какво е известно в момента.
Дизайнът на новата GAZelle Next.
Външно версиите за товар и пътници на NEXT са сходни помежду си, но последното е значително по-високо и, напротив, просветът е по-малък. Това беше направено, разбира се, за удобство на пътниците, които вече ще могат да стоят в колата на пълна височина, а поради малкия просвет ще бъде много по-удобно да се качат в такъв микробус. Плъзгащите се врати също остават в миналото, заменени от по-модерно пневматично задвижване. Затова в салона на новата "GAZelle" едва ли ще видите надписи като "Който затръшка вратата, той ще стане бенефициент", който нашите "минибустери" толкова обичат.
Салонът на пътническата GAZelle NEXT.
Общо пътническата GAZelle NEXT има 18 места, без да се броят шофьорските. Общият брой на разрешените стоящи пътници е не повече от четири. Общо микробусът може да побере официално 23 души и неофициално много повече от най-вероятно ще използват шофьорите на маршрутни таксита.
Седенето в микробуса от ново поколение ще бъде много по-удобно и въпреки че седалките не могат да се похвалят с много удобен профил и странична опора, благодарение на по-доброто им местоположение, вече няма да се налага да се притискате вътре в кабината. Що се отнася до шофьорската седалка, всичко е още по-добро: седалката се регулира в няколко равнини, а воланът може да се регулира по височина. Дори климатикът е осигурен за водача в микробуса NEXT, което е много необходимо нещо за нашия климат.
Ако трябва да преработите интериора на микробуса в Bus-comfort, тогава винаги можете да поръчате услугата на bus-comfort.com.
Като силов агрегат пътническата версия на GAZelle ще бъде оборудвана със същия дизелов двигател като товарната версия - Cummins ISF, чийто обем е 2,8 литра. Предното окачване е напълно независимо, което гарантира не само по-добър комфорт и управление, но и безопасност. Последното също е придружено от нова спирачна система с ABS и разпределение на спирачната сила. По-подробни технически характеристики ще станат известни по-късно, когато започне серийното производство на автобуса.
Цена и начална дата.
Все още не се знае кога точно пътникът GAZelle NEXT ще се появи на обществени пътища. По предварителни данни продажбите трябва да започнат в края на тази година, въпреки че компанията GAZ все още не е обявила точните дати. Що се отнася до цените, те са още по-неясни. Рано е да се каже колко точно ще струва един микробус, тъй като в сравнение с предшественика си се е променил много и е доста трудно да се предскаже дори приблизителна цена. Припомнете си, че цената на бордовата версия на GAZelle NEXT започва от 724 хиляди рубли.