Преглед и характеристики на двигателите на Renault Duster - Лесен бизнес
Двигатели на Renault Duster: общ преглед и характеристики
У нас в момента Renault Duster се продава с три двигателя наведнъж. Това, трябва да се отбележи, не е толкова малко - много чужди автомобили, които се сглобяват в Русия, в най-добрия случай се задоволяват с два двигателя, а тук има три наведнъж, единият от които е дизелов. Duster с дизелов двигател, между другото, се търси най-малко. Това се дължи очевидно на факта, че струва повече от автомобил с бензинов 1,6-литров двигател и се предлага в тандем само с ръчна скоростна кутия, докато други версии могат да бъдат закупени както с ръчна скоростна кутия, така и с автоматична.
И така, можете да изберете един от трите двигателя: бензинов 1,6 и 2 литра или дизелов 1,5 литра. Всички те са четирицилиндрови. Бих искал да отбележа, че всички двигатели използват задвижване със зъбен ремък, по принцип няма верига.
А сега - техническите характеристики на двигателите.
Renault Duster 1.5 (дизел) (първо поколение, рестайлинг)
- Обем: 1461 см3
- Брой цилиндри/клапани: 4/8
- Диаметър на цилиндъра: 76 мм
- Ход на буталото: 80,5 мм
- Мощност к.с. 109/4000 об./Мин в мин.
- Мощност kW: 80/4000 об/мин в мин.
- Въртящ момент: 240 Нм/1750 об/мин в мин.
- Система за захранване на двигателя: разпределено впръскване с електронна система за управление
- Степен на компресия: 15.2
Renault Duster 1.6 (бензин) (първо поколение, рестайлинг)
- Обем: 1598 см3
- Брой цилиндри/клапани: 4/16
- Диаметър на цилиндъра: 78 мм
- Ход на буталото: 83,6 мм
- Мощност к.с. 114/5500 об./Мин в мин.
- Мощност kW: 84/5500 об./Мин в мин.
- Въртящ момент: 156 Нм/4000 об/мин в мин.
- Система за задвижване на двигателя: електронно контролирано многоточково впръскване
- Степен на компресия: 10.7
Renault Duster 2.0 (бензин) (първо поколение, рестайлинг)
- Обем: 1998 cm3
- Брой цилиндри/клапани: 4/16
- Диаметър на цилиндъра: 82,7 мм
- Ход на буталото: 93 мм
- Мощност к.с. 143/5750 об. в мин.
- Мощност kW: 105/5750 об./Мин в мин.
- Въртящ момент: 195 Nm/4000 об/мин в мин.
- Система за захранване на двигателя: разпределено впръскване с електронна система за управление
- Степен на компресия: 11.1
Renault Duster 1.5 (дизел) (първо поколение, подреждане)
- Обем: 1461 см3
- Брой цилиндри/клапани: 4/8
- Диаметър на цилиндъра: 76 мм
- Ход на буталото: 80,5 мм
- Мощност к.с. 90/4000 об./Мин в мин.
- Мощност kW: 66/4000 об/мин в мин.
- Въртящ момент: 200 Нм/1750 об/мин в мин.
- Система за задвижване на двигателя: Common Rail
- Степен на компресия: 15.2
- Модел на двигателя: K9K
Renault Duster 1.6 (бензин) (първо поколение, подреждане)
- Обем: 1598 см3
- Брой цилиндри/клапани: 4/16
- Диаметър на цилиндъра: 79,5 мм
- Ход на буталото: 80,5 мм
- Мощност к.с. 102/5750 об./Мин в мин.
- Мощност kW: 75/5750 об./Мин в мин.
- Въртящ момент: 145 Нм/3750 об/мин в мин.
- Система за задвижване на двигателя: електронно контролирано многоточково впръскване
- Степен на компресия: 9,8
- Модел на двигателя: K4M
Renault Duster 2.0 (бензин) (първо поколение, подреждане)
- Обем: 1998 cm3
- Брой цилиндри/клапани: 4/16
- Диаметър на цилиндъра: 82,7 мм
- Ход на буталото: 93 мм
- Мощност к.с. 135/5500 об./Мин в мин.
- Мощност kW: 99/5500 об./Мин в мин.
- Въртящ момент: 195 Nm/3750 об./Мин в мин.
- Система за захранване на двигателя: разпределено впръскване с електронна система за управление
- Степен на компресия: 11.05
- Модел на двигателя: F4R
Кой двигател е по-добър за Renault Duster?
Всеки от двигателите е добър по свой начин, така че трябва да изберете според вашите нужди. Например, дизелов силов агрегат, въпреки очевидната си липса на конски сили, всъщност има много въртящ момент, който се предлага от ниски обороти. Жалко, че не се предлага заедно с автоматична скоростна кутия, но може би този дефект ще бъде коригиран с пускането на второто поколение на кросоувъра.
Но с 1,6-литров бензинов двигател, автомобилът е най-изгодната покупка, ако целта е да закупите колкото се може повече автомобили за минималните пари. Duster с 2-литров двигател е по-скъп, но е и по-мощен и следователно има по-интересни скоростни характеристики.
Що се отнася до разхода на гориво, дизеловият двигател има най-малък апетит (в смесен режим - само малко над 5 литра). Двулитровата версия, разбира се, ще бъде най-ненаситната. Нашият уебсайт вече ви разказа повече за разхода на гориво.
За да тествате автомобилите, запишете се за пробно шофиране от оторизиран дилър. Не е факт, че ще има дизелова версия, която можете да карате, но 2-литровата версия на Duster за пробно шофиране вероятно е на склад.