Китай и Япония две империи се затварят през 17 век

Изабел Бърние

Историк

Публикувано на 10/10/2020

Присъствието на европейци в Китай и Япония остава епизодично до 17 век. Това са две империи, затворени за търговия с чужденци, които не оставят на европейците свобода относно входните пунктове на техните територии.

От португалските открития през 16 век азиатското морско пространство е завладяващ свят за европейците, защото отваря вратите за Индия, Китай и Япония. Те се оказват изправени пред морски цивилизации с много древна търговска дейност, избягвайки напълно от „световната икономика“ на Запада. Между Европа и Азия морският път изигра решаваща роля от момента, когато навигаторите замениха традиционните сухопътни пътища, проследени от Марко Поло, и морските, с преминаването на Червено море, използвано от арабски търговци, автономно заобикаляйки Африка (Васко да Гама в 1498) или пресичане на Тихия океан (Манила Галеон, свързващ Испански Филипини с Нова Америка Испания от 1564 г.).

Китай

Китай е континентална държава и много стара цивилизация, която едва ли допуска да търгува с чужденци. „Средното царство“ (китайците се смятат за център на цивилизацията, следователно в средата на света) разглежда европейците като варвари, които искат на всяка цена да се християнизират. Китай толерира търговските отношения при условие, че европейците плащат данъци, за да имат право да договарят китайски продукти (чай, коприна, порцелан). Много редки са търговците, които са стигнали до Пекин: европейците остават в пристанищата, главно Макао, през 16 век (португалски брояч от 1554 г.), след това Формоза през 17 век (холандско учреждение от 1634 г.) Китайците предпочитат да използват посредника на пристанищата на Индонезия и Филипини, за да продават своите продукти на европейци, вместо да ги продават у дома. Манила, Филипини, за да се превърне в един от малкото търговски контактни центрове между европейски и китайски търговци.

китай

Едва през 1680-те години Китай вижда да се отваря повече за търговия с Европа, косвена последица от все по-силното съперничество между англичаните и холандците в Индонезия. През 1682 г. холандците завземат британското пристанище Бантам на остров Ява и прерязват индонезийския чаен път до англичаните. След това последният ще направи директни пътувания до Китай и ще изпрати там около четиридесет търговски кораба между 1700 и 1715 г. Французите от своя страна участват в този нов трафик: дори е създадена китайска компания през 1698 г., която връща първата пратка през 1700 г., от Кантон.