Преди един час, преди 30 години, или разстоянието между цилиндричния мост и верижния мост (2); година
Часът е 3,30, 11-годишното хлапе ни увери, че не знам какво заявление е поръчало таксито за летището, че е направило всички стъпки правилно и че е невъзможно да не дойде. В 3.45 получи съобщение, че ни очакват. От прозореца можете да видите Риболовния бастион и кулата на църквата на Матей Корвин, но те го наричат Матиас. Живеем на улица Янош Хуняди, тоест Янку де Хунедоара, като ирония на съдбата. Мислех да бягам до брега на Дунава до таксиметров ранг ... ако заявлението не успее.
Посреща ни дядо, който е почти на 70 години, с бяла риза и вратовръзка, щастлив, защото е едва 4 сутринта, той ме пита до кой терминал отиваме, казвам му, той дори се шегува с шекспировски думи, след което тръгваме. Будапеща не спа в четири сутринта, Дунав беше тих, последното пресичане на Верижния мост, прекосихме булеварди, улици, пристигнахме на летището. Голямо, цивилизовано летище, много чисто, много открити локации, достойни за западно място.
Какво взех от мозъка в Будапеща? Много, най-важните от тях описах в първата част. Състезание на двете столици трябва да е било. Например, булевард Андраси е построен по подобен начин с нашия Киселев, но унгарският е много по-дълъг, вместо статуята на Авиатора е подобен символ, но разликата между столица на империята и друга, винаги договорена на волана на историята, е видима, отвъд румънската гордост, свързана с окупацията на унгарската столица през 1919 г. от румънска армия, провокирана тогава от болен ум. Мисълта ми за Добруджа с турски, татарски, аромански, гръцки приятели ме отвежда към неспокойната история на Трансилвания, така оспорвана и желана.
Докато двете Кореи вероятно ще седнат на масата и желанието на Китай да отслаби американското влияние в района, когато противоположните политики се опитват да намерят решения, мостове могат да бъдат идентифицирани, за да можем да се възползваме един от друг. Без да забравяме миналото!