Правна ситуация, правила за движение, глоби, задължение за каска Това важи за е-скутери!
Към 22 септември 2020 г., 13:08 ч.
Малки, пъргави, екологични: Електронните скутери завладяха големите европейски градове. И в Германия те са повсеместни в много градове. Много малко хора обаче знаят за какво да внимават, когато стъпват на един от електрическите (педални) скутери. Правно положение, застраховка, изискване за каска: Какво трябва да се има предвид при скутери по немски пътища?
На тази страница:
- Кои правни разпоредби се прилагат за електронните скутери?
- Какво струва застраховката?
- Колко опасно е да си навън с е-скутер?
- Мога ли да карам е-скутер докато съм пиян?
- Мога ли да взема електронния скутер със себе си в автобуса или влака?
- Колко струват билети и ко.?
Кои правни разпоредби се прилагат за електронните скутери?
Не се изисква шофьорска книжка, за да се използва е-скутер на обществени пътища. Електронните скутери, които се считат за малки електрически превозни средства, могат да достигнат максимум 20 километра в час. Едно зареждане на батерията обикновено е достатъчно за 15 до 30 километра.
Шофьорите трябва да са на възраст най-малко 14 години и им е позволено да се движат по велосипедни пътеки - или по пътя, ако няма велоалея. Тротоарите са табу. Необходим е самозалепващ се стикер за застраховка гражданска отговорност, който е прикрепен към задната част на автомобила. Това е отличителен белег на електронния скутер.
Какво струва застраховката?
Първите доставчици посочват цени от около 30 евро годишно за отговорност - за по-младите шофьори обикновено е по-скъпо, отколкото за по-възрастните. Тъй като отговорността покрива само щети на трети страни, водачите трябва да сключат застраховка за злополука за себе си. Собствениците на скутери могат също да сключат цялостна застраховка, която се плаща, ако скутерът бъде откраднат например.
Колко опасно е да си навън с е-скутер?
Няма задължение да носите шлем - дори ако много експерти биха го подкрепили. Dekra очаква, че ще има много инциденти през първоначалния период, докато всички участници в движението не свикнат с новите превозни средства. Тя също така препоръчва да не се втурвате незабавно в движението, а предварително да се запознаете с характеристиките на движение на скутера.
„Комбинацията от мини мотоциклети и високи кормила е особено взривоопасна“, обяснява изследователят на катастрофата в Декра Маркус Егелхааф. „Ако водачът спира много силно с предната спирачка по време на спиране или ако не премести достатъчно тежестта си назад при спиране, съществува риск от падане над кормилото.“ Освен това, поради малките колела, има повишен риск от падане върху мокри, мръсни и неравни пътни настилки.
Мога ли да карам е-скутер докато съм пиян?
За разлика от велосипедите или електронните велосипеди, по-строгите алкохолни ограничения за моторните превозни средства се прилагат за електронните скутери. Това означава, че ограничението за алкохол в кръвта 0,0 се отнася за начинаещи шофьори, за всички останали шофьори ограничението е 0,5 алкохол в кръвта. В противен случай съществува риск от глоба и забрана за шофиране.
Мога ли да взема електронния скутер със себе си в автобуса или влака?
Доставчиците на автобуси и влакове могат сами да регулират това. Например Deutsche Bahn не иска да начислява допълнителна такса за транспорт на дълги разстояния. В местния транспорт транспортните компании могат да поискат допълнителни билети или да забранят да ги вземат със себе си по време на пиковите часове.
Колко струват билети и ко.?
В случай на нарушения се дължат глоби - около 70 евро, ако пътувате с е-скутер без общо разрешително за експлоатация. Шофирането без застрахователен стикер струва 40 евро, нарушението на правилата за осветление струва 20 евро.
Всеки, който се движи по забранени зони за движение или кара един до друг, трябва да плати 15 евро - с увреждане на останалите участници в движението 20 евро, с опасност 25 евро, с имуществени щети 30 евро. Правилата трябва да се следят по време на нормален контрол на движението.