Правилното налягане в гумите ADAC
Недостатъчното налягане в гумите може да бъде опасно и да повреди гумите. Ако налягането на въздуха е правилно, вие не само сте по-сигурни на пътя, но и пестите гориво
Защо правилното налягане в гумите е толкова важно
Как да се измери налягането в гумите В
Какво могат да направят системите за контрол на налягането в гумите
Ръка за сърце: Кога за последен път проверихте налягането в гумите на колата си? Може би преди миналата лятна ваканция? Това далеч не е достатъчно! Автомобилистите трябва В най-добре да се проверява на всеки две седмици,В дали гумите не остават без въздух. И с основателна причина: InВ В Германия 27 души загиват всяка година при пътнотранспортни произшествия поради технически недостатъци в гумите, 1710 са ранени.
Така че отделете няколко минути при следващото спиране, за да заредите гориво и да проверите налягането в гумите Измервателните устройства и компресорите се предлагат безплатно на много бензиностанцииВ наличен. Тестери за налягане в гумите (снимка по-горе), В са полезни за пътуване които можете да получите за малко пари във всеки магазин за хардуер. Те са удобни и лесни за използване.
Това се случва, ако налягането в гумите е неправилно
Дори при налягане на въздуха от половин бара твърде малко, характеристиките на движение на автомобила се променят: DerВ Спирачният път може да бъде по-дълъг, ситуацията в завоите по-лоша,В и при особено високи скорости има дори В рискът от спукване на гумата Дори налягането на напомпване от около 0,4 бара под номиналната стойност увеличава износването, а по-високото съпротивление при търкаляне на гумата гарантира a Допълнителен разход на гориво до 0,3 л на 100 км.
Годишният допълнителен разход в Европа само поради недостатъчно напомпани гуми възлиза на три милиарда литра гориво. Това съответства на стойност около пет милиарда евро. Ако вие с твърде голям натиск по пътяВ, това има отрицателен ефект върху комфорта на шофиране. Освен това имате неравномерно износване на гумите.
Тук ще намерите информация за правилното налягане в гумите
От колко налягане в гумите се нуждаят летните или зимните гуми на вашия автомобил се определя от производителя на автомобила. Стойностите варират леко за предните и задните гуми. TheВ Ще намерите информация за правилното налягане в гумите на различни места в зависимост от автомобила.Например тук:
Описание в ръководството с инструкции
на колона B с отворена врата на водача
на стикер в жабката
във вътрешността на резервоара
в Интернет в таблиците за налягане в гумите на производителя
Съвет от експерта на ADAC В Ruprecht Müller: В "От съображения за комфорт производителите обикновено определят само минималното налягане. Увеличение от 0,2 бара едва ли се забелязва по отношение на комфорта, но намалява разхода на гориво, без да се жертва безопасността."
Измерете налягането в гумите, надуйте правилно гумите
Най-добре е да проверите В Налягане в гумите преди шофиране или след като вече сте изминали няколко километра В идеалния случай на aВ Външна температура от 20 градуса.В Гумата никога не трябва да е прекалено топла.
Не забравяйте да развиете капачката на клапана на гуматаВ и поставете щепсела на измервателното устройство върху него. Ако съскащият шум не спре веднага, положението на щепсела трябва да бъде коригирано. Ако връзката е тясна, можете да отчетете налягането на дисплея на устройството. След това желаното количество въздух се добавя или изхвърля с помощта на контролите "Плюс" и "Минус". Не забравяйте: Всички четири колела, ако е възможно и резервното колело, трябва да бъдат проверени.
Правилното налягане в гумите е В в зависимост от товара на превозното средство и може да варира с до 1 бара. Всеки, който излезе в отпуск напълно натоварен, трябва да увеличи съответно налягането в гумите. В отделни случаи производителите на превозни средства предписват и по-високо налягане в гумите при шофиране с висока скорост.
Тук можете да прочетете какво да търсите В Налягане в гумите на мотоциклетВ трябва да се обърне внимание.
Азот вместо въздух: газът за гуми е скъп и почти няма предимства
Гумите отВ Търговски самолети, автомобили от Формула 1 или превозвачи на опасни товари В. обикновено се пълнят с азот вместо с въздух. Това има смисъл, защото тези гуми са изложени на екстремни натоварвания Азотът има предимството, че е незапалим и дори задушава огъня.
Търговците на гуми енергично го популяризират. Пълно пълнене на четирите гуми с азот или т.нар Газът за гуми струва около 10 евро. В замяна на това автомобилните гуми трябва да губят по-малко налягане и едва ли трябва да се проверяват. Азотът дори трябва да има положителен ефект върху износването и разхода на гориво Какво представлява обещанията?
Това, което звучи добре, се поставя в перспектива при по-внимателна проверка. В края на краищата "въздухът" вече се състои от около 78 процента азот. И това почти не се изпарява с непокътната гума, приблизително 0,1 бара за три месеца е ориентир.
Също така трябва редовно да проверявате налягането върху гумите, пълни с азот Тъй като винаги може да възникне повреда или теч върху гумата
Нашето заключение: бензинът от гумите не си заслужава! Ако редовно проверявате налягането в гумите и го пълните с нормален въздух, можете да си спестите по-скъпия азот!
Какво могат да направят системите за контрол на гумите
От ноември 2014гВ ЕС всички новорегистрирани автомобили и някои мобилни домове трябва да бъдат оборудвани със система за наблюдение на налягането в гумите (TPMS). Тези системи, които варират в зависимост от производителя, предупреждават водача, ако налягането в гумите е неправилно. Ако това В TPMS издава предупреждение,В трябва да проверите налягането в гумите възможно най-бързо и да го коригирате, ако е необходимо. Това е много лесно с компресора от комплекта за помощ при повреда, който се доставя стандартно в много превозни средства. Комплектът за пътна помощ обикновено може да бъде намерен там, където е било резервното колело.
TPMS имат предимството, че водачът може да следи състоянието на гумите си. Тези системи допринасят за сигурността, но могат Редовна проверка на налягането в гумите не се заменя от шофьора.