Правила за зареждане на джаджи
Не използвайте неоригинални зарядни устройства
Спорен въпрос, на който не винаги може да се отговори еднозначно. От една страна, няма разлика кое зарядно устройство да се използва - марково или без име.
Съвременните зарядни устройства не използват трансформатори; вместо това се използват ШИМ контролери - микросхеми, които преобразуват променлив ток в къси постоянни импулси. Следователно рискът от сериозно нагряване и неизправност е минимален.
Зареждането на приспособлението се контролира от специален чип, който задава консумирания ток от мрежата. Така че няма да можете да изгорите любимата си играчка с грешно зарядно устройство. Но е напълно възможно да удължите процеса на зареждане с няколко часа или изобщо да не зареждате, ако зарядното устройство не е в състояние да достави необходимия ток.
Ниското напрежение ще попречи на контролния чип за зареждане да се включи. Висока - ще изгори микросхемата, ще трябва да я предадете за ремонт (при некачествен дизайн може да изгори нещо друго и устройството ще отиде на сметището).
Но ако всички необходими параметри съвпадат с характеристиките на оригиналното зарядно - защо не спестите малко пари? Надценките за маркови аксесоари достигат 1 000%!
Не можете да използвате устройството по време на зареждане
При зареждане джаджите са склонни да се загряват. Същото важи и за интензивната експлоатация (за всякакви процеси, зависими от ресурсите). Всъщност отоплението ще се увеличи и можете да прегреете устройството.
Зареждайте само напълно разредени батерии.
Този мит се ражда, когато всички устройства използват NiMH (никел-метални хидриди) и NiCd (никел-кадмиеви) батерии. Такива акумулаторни клетки имат ефект на паметта. Следователно, ако зареждате такива батерии с непълно разреждане, с течение на времето капацитетът им ще намалее.
Днес повечето устройства използват литиево-полимерни (Li-Pol) батерии. За разлика от никел-кадмиевия, процесът им на изхвърляне се контролира от микрочип. Поради това при нисък заряд те все още издават номиналния ток със същото напрежение и ток, както при пълно зареждане.