Прагове, прагове ...
Както вече е известно на всички собственици на скаути, а може би и на Combics, има такъв проблем при нашите автомобили, а именно избърсване на задните первази.
Колата е взета втора ръка и предишният собственик очевидно не се е занимавал с такива дреболии или дори не е знаел за тях.
Нека започнем с това откъде идват тези изтърквания? и защо не се срещнат на лифтбекове?
Конструкцията на уплътняващата гума е такава, че шевът се намира близо до прага и точно на мястото, където обикновено се получават ожулвания. Именно с това място вратата се трие в тялото и в затворено положение, когато тялото ходи и когато вратата се отваря и затваря.
Този метод има още една неприятна характеристика. Видях я съвсем случайно, но се оказа, че през това място има „засмукване“ на мръсотия. Съответно, дъвката вече се търка, така че пясъкът също се набира.
За съжаление не направих снимка ...
На лифтбека (със сигурност 12 години) има стикери от защитно фолио на задните арки, където просто имаме пластмасови наслагвания. Така че тази защита има малък завой от вътрешната страна на прага, точно на мястото, където боята обикновено се избърсва. Нямаме никакви филми, но конструкцията на ластика е една и съща ... така че има само един изход - да залепим филма ...