Пожарните бригади в края на XIX
Основното въоръжение на градския екип беше усъвършенствана парна машина, която се състоеше от метална цев и ръчна помпа. Този ход беше обслужван от боен екипаж от един тръбен работник (ствол), той е и старши ход, четири тръбни работници (бойци) и кочияш.
Реконструкция на единичен барелен проход
Курс на тръба-тръба (началото на 19 век)
Продължителният курс пътуваше независимо до малки пожари. В допълнение към ръчната помпа, курсът имаше и щурмова стълба, спасителния апарат на Koenig
Апарат Кьониг, Германия, началото на XX век
Ето как е описан апаратът на Кьониг в списание „Пожарен бизнес“ за 1902 г .: „През 1899 г. инженер Кьониг, изпълняващ ролята на шофьор на пожарна служба в Алтона, успя да направи каска, която предпазва пожарникарите от най-силния дим и в същото време затваря апарат за свободно дишане. Въздухът постъпва в шлема от духало, което го изпомпва в спирална тръба, разположена на височината на устата, а излишният въздух се отделя през специален клапан. Въздушната тръба служи и като говореща тръба, тъй като е възможно да се говори през нея на разстояние 49-50 метра. За да може този шлем да изпълнява двойно предназначение, т.е. в допълнение към защита от дим, той служи и като защита срещу огън, отгоре има устройство под формата на кръг, с много пробити отвори, които подобно на душ, освобождават силна струя вода, която потапя пожарникар от глава до пети, но не накисва дрехите си от вълна, не пропуска вода през себе си. Водата се доставя през маркуч, свързан с помпа и оборудван с маркуч, който е удобно прикрепен към крилото на пожарникаря. ".
Боен екипаж с цев с помпа, димна маска, апарат на Koenig и хидравличен контролен панел
Апарат за защита на пожарникарите при гасене на пожари, използван в московската пожарна команда през 1903 г.
Линията, по която излизаше главният влак, се носеше от четири коня - два местни и два последващи коня. Кутиите от дясната страна на владетеля съдържаха малък укрепващ инструмент. Линията беше последвана от две дървени бъчви (задвижвани от кочияш и поддръжник) в двойна сбруя. Друг ход извади ръчна тръба. Необходими са 8-10 души, за да пуснат помпата в действие (обикновено пожарникарите са били подпомагани да изпомпват вода от жители - жертви на пожар). След това имаше чифт куки (дроги), върху които дълги куки, дву- и триколенни стълби, както и сгъваема четириколенна стълба (те я наричаха "шведска") и наземна атака.
Парна машина последва двойния проход. Котелът беше изгорен с въглища. Отнемаха до 15 минути, за да се загрее. При достигане на големи разстояния, парната помпа беше подготвена в движение: водачът и пожарникарят хвърляха дърва за огрев докрай в пещта, изливайки ги върху керосин. Зад парната машина имаше карета с парово захранване, върху която имаше макари на изпускателните маркучи и запас от въглища (ако нямаше достатъчно въглища, се използваха демонтирани дървени конструкции, разглобявани по време на пожар). Автомобил на линейка, прототип на съвременната услуга със същото име, затвори конвоя.
Конна парна машина
Вагон с ръкави
Разбира се, не всички пожарни бригади на градовете разполагаха с такова техническо оборудване.
Отпътуването на пожарната към огъня беше грандиозно и грандиозно. Заедно с тревожния звук на сигнална тръба, разпръскваща минувачите, пожарният влак, разпръснат от огневия майстор, яздейки на кон, в пълен галоп, освобождавайки се от депото, се втурна по празните тротоари. Бърза редица каруци, пред която се втурна скорост с четири напред, задвижвана от арматурата, се търкаляше под рева на инструмент, тропот на копита. Изглеждаше, че ще има стоп при движението на една от каруците, летящи отпред, неизбежно ще настъпи сблъсък. Но опитни кочияши умело караха капризни коне. Пожарникарите, развълнувани от предстоящата битка и ефекта от състезанието, в този момент, очевидно, забравиха, че са изправени пред смъртна битка с огън за спасяване на хора и имущество, тежка физическа работа с оборудване и оръжия. Те също забравиха, че постоянно живеят в казармата (по това време няма смени), не могат да напуснат без разрешението на пожарника и постоянно са били в униформа на пожарникар. Дори ботушите могат да бъдат свалени само с лично разрешение на пожарникаря. При пристигането си при огъня, подхванати от общото внимание на многобройните зяпачи и подтикнати от силните команди на огневия майстор, бойците без излишни движения изпълниха добре познатата си маневра, сякаш игриво разгърнаха пожарна техника и безстрашно се втурваха отворите на горящата сграда.