Пожарна безопасност - Аеродинамика на вентилатора

При избора на вентилатор е необходимо да се ръководите от следното: зоната на режимите на работа на вентилатора трябва да бъде в зоната на максимална ефективност на вентилатора и да е извън режима на спиране на вентилатора.

В съответствие с GOST 10616-90 работната зона на аеродинамичната характеристика на вентилатора трябва да бъде ограничена до обхвата на капацитета, при който общата ефективност на вентилатора е 0,9 от максималната ефективност. Именно под тази форма аеродинамичните характеристики на вентилаторите са представени в каталозите на повечето производители на вентилатори. В този случай обаче се губят режимите на максимална производителност, при които вентилаторът може да работи, макар и с по-малка ефективност.

В каталозите на някои западни, а отскоро и в каталозите на местни производители, кривата на общото налягане е дадена от режим Q = 0 до режим на максимална производителност Qmax. Ако не е показана нито кривата на мощността, нито общата (статична) ефективност, тогава е изключително трудно да се избере работната зона. В този случай за оценка може да се приеме, че режимът на максимална обща ефективност се появява при около 2/3 от максималната производителност на вентилатора Qmax. Коефициентът на безопасност ks може да се вземе ks = 1,25. 1,5 (по-високи стойности, ако стойката има по-силен ефект върху конструкцията на вентилатора).

Когато избирате вентилатори (радиални, аксиални) според аеродинамичните характеристики, дадени в каталозите, обърнете внимание на следното:

а) консумираната мощност от вентилатора, посочена в характеристиките, или консумираната мощност от двигателя на вентилатора от мрежата;

б) има ли електродвигателят, компонента на вентилатора резерв на мощност за пускови токове, ниски температури на транспортираната среда.

Тези параметри определят ефективността на вентилатора, неговите аеродинамични характеристики и ефективността на електродвигателя при ниски температури на транспортирания въздух. Например, ако електрическият мотор няма резерв на мощност (вентилатори на канал с външен ротор), директното преизчисляване на налягането до по-ниска температура може да не даде правилни резултати, тъй като електрическият мотор може да "спадне" скорост поради увеличаване в консумацията на енергия.