ПОРЪЧКА ЗА ПОСОЛСТВО - украинска индустрия - пациентът е по-вероятно мъртъв, отколкото жив
Вие сте тук: // Световна икономика // Украинска индустрия - пациентът е по-вероятно мъртъв, отколкото жив
Украинска индустрия - пациентът е по-вероятно мъртъв, отколкото жив
Тъй като глупакът на прокурора Дъмкой става по-богат
Най-интересният тук обаче е друг нюанс - той може да бъде намерен в средата на текста: оказва се, че незаконността на сделката уж произтича от факта, че: „... служители на Фонда за държавна собственост ... проведоха търг за продажба на държавния дял в NII, без да се отчита геополитическата и вътрешната ситуация в Украйна (акцентът е мой - S.I.)... ".
Въпросът е къде е незаконната продажба на акции и "Геополитическа и вътрешна ситуация" в Украйна?
И доказателствата за техните изявления излизат, цитират бюрократите просто невероятно!
Ето как, например, гореспоменатата сделка се характеризира не от никого, а лично от главния военен прокурор на страната Пан Анатолий Матиос, който всъщност инициира това разследване. На страницата си във Facebook той панически написа:
"Това е просто ужасно! Предприятието за разработване и производство на военни сателитни комуникации и компоненти за украинската противотанкова ракета Javelin Stugna е продадено на PJSC Ventilation Systems за вентилация, вместо да се бори срещу танковете на агресора ... - за да угоди на Русия! ".
Вие усещате улова - няма доказателства, че Русия е замесена в тази мръсна сделка, но има изявление, че ТАКИВА могат да бъдат от полза само за злонамерени руснаци и никой друг. И такива глупости се представят от главния военен прокурор с пълна сериозност.!
Ясно е, че това се прави не само от чисто пропагандистка гледна точка, но и от пълната импотентност на украинската прокуратура при разследването на корупционни схеми - в края на краищата е по-лесно да се обясни всичко с „руски интриги“, отколкото да се извършва упорита работа по истинско разследване на престъпления и дори с положителен краен резултат. Между другото, ето за какво говори самият Матиос:
„Трудно ли е сега да се установи присвояване на държавни средства за отбрана? Ще отговоря на истината - изключително трудно е. Законът изисква да намерим доказателства и да ги заведем в съда. Схемите за икономически престъпления са станали още по-цинично „усъвършенствани“ и сложни, а свидетелите (в повечето случаи по различни причини) говорят лъжи “.
Накратко, този прокурор прилича на онзи танцьор, който винаги е възпрепятстван от нещо да работи нормално. Оттук и бурните фантазии за „руска намеса“.
Между другото, от собствените му трудове се оказва, че най-вероятно е имало банална "предприватизация" на недостатъчно приватизираните, защото: „... SPF не включи в законоустановения фонд на Изследователския институт по електромеханични устройства поземлен имот с площ 7,1 хектара в Киев, чиято цена, според прокуратурата, е 82 милиона гривни. . ", и "... приблизителната пазарна стойност на обектите на Изследователския институт по електромеханични устройства, според аргументите на прокуратурата, е 122 милиона гривна ...".
Имайте предвид, че изобщо не се появяват разработките на военния изследователски институт, а не интелектуалната собственост, която със сигурност освен търговска стойност има стойност за държавата, нищо не се казва за сателитите и копията, а само за „Съоръжения на изследователския институт. " и "Парцели в Киев ...".
Казано по-просто, някои хитри момчета решиха да вземат една малка част от земята, принадлежаща на изследователския институт за елитно развитие - в схемата участваше някакъв „ляв“ завод за производство на фенове. Схемата е много често срещана и в цялата ОНД, а не само в Украйна. И прокурорът, който или от мързел, или от собствената си неграмотност, не иска да се цапа по този случай, започна демагогия за предполагаемите „руски интриги“. Този прокурор е свой агресор - по-лош от всеки истински външен враг.
Това обаче може да се каже за целия управляващ киевски елит, който доведе икономиката си, както се казва, до пълна дръжка! И не е нужно да бягате далеч за примери.
Корабите не плават, скоро ще изчезне бензинът
Въздух - все още съществува. През 2014 г. 35 украински авиокомпании извършват пътнически и товарни превози. Според Държавната авиационна служба на Украйна броят на превозените пътници от украинските авиокомпании е намалял през 2014 г. - в сравнение с 2013 г. - с 20,2% и възлиза на 6,48 милиона души.
С оглед на такива неадекватни действия на украинските „партньори“, Русия също затвори въздушното си пространство за украински самолети. Последиците от подобни действия за украинските въздушни превозвачи са много осезаеми - това е поскъпването на полетите поради удължаването на маршрутите.
Пример е скорошното посещение на президента на Украйна в Казахстан. Пан Порошенко трябваше да лети по южния маршрут, който е с 2,5 часа по-дълъг от северния над територията на Руската федерация. Сега всички украински авиокомпании ще летят толкова източно. Дали ще оцелеят при такива условия е голям въпрос.
Основният товарен поток на украинския износ (торове, метали, неметални материали, зърно) пада върху морския транспорт, останките от който се намират в украински пристанища. Те все още са базирани, защото корабите с все още съветско строителство бързо доживяват дните си.
Но речният транспорт е практически унищожен! Последните данни са само за 1997 г. Това като цяло беше потвърдено по време на посещението му в района на Николаев от президента на Украйна Петро Порошенко: „Днес ясно съм си поставил задачата - да възстановя речния флот“. Вярно, веднага беше договорено, че говорим за възобновяване на корабоплаването изключително в басейна на река Южен Буг. И изключително в интерес на една стопанска единица СП НИБУЛОН LLC, която построи 5 влекача и 2 шлепа за собствени нужди, което ще позволи на това LLC да транспортира до 1 милион тона зърно, 1 милион тона дървен материал, до 50 хиляди камиони годишно.