Поради дългове метрото можеше да работи само сутрин
Метрото в Букурещ може да работи само сутрин, започвайки от понеделник. Metrorex има големи дългове към компанията, която осигурява поддръжката на метрото и която заплашва да спре услугите.
АКТУАЛИЗИРАНЕ. Metrorex публикува съобщение за пресата, в което съобщава, че „услугите за поддръжка няма да бъдат прекъсвани и движението на влаковете на метрото няма да бъде засегнато“.
Емил Бок дава подробности за метрото в Клуж
Маскирани пътници в обществения транспорт
Пазарът на недвижими имоти в Drumul Taberei, повлиян от метрото
Digi24 EXPERIMENT в Camp Road
Днес се решава кога ще бъде открито метрото в Drumul Taberei
Метрото от Drumul Taberei, близо до откриването
Решителна среща за метрото в Drumul Taberei. Кога най-после може да се отвори магистрала 5?
Обществен транспорт в Букурещ, изпразнен от коронавирус. Какво казват хората, които все още го използват
Коронавирус. Бъсеску казва, че ще затвори метрото
Дълговете са стари от миналата година и възлизат на около 132 милиона леи. От нашата информация Alstom поиска поетапно плащане на тези дългове и изпрати ултиматум до ръководството на Metrorex.
Габриел Станчу, генерален директор на Alstom Transport Румъния: Договорна процедура е да се спазва. На този етап стигнахме до края на процедурата, като в този случай трябва да изпратим уведомление за спиране на услугите, започващо с определена дата.
За понеделник нищо не предстои и доколкото стигнем за съжаление, ще информираме предварително пътуващата публика и абсолютно всички медии, така че това да бъде известно.
От Metrorex получихме предложение за разсрочено плащане. Транш до понеделник, след което останалата част от дълга ще бъде разсрочена до края на годината. Остава да видим дали крайният срок за плащане ще бъде спазен в случай на първата вноска и дали това ще се случи, със сигурност ще си върнем увереността, че ситуацията ще бъде разрешена. В противен случай за съжаление ще е необходимо да се вземе мярка за спиране на услугата. Това би било претворено на практика чрез намаляване на обществената услуга до поне една трета. Или един влак от трима ще се движи, или само една трета от времето ще бъде планирано. Решението не принадлежи на нас. Ще получим инструкции от Metrorex за това какво трябва да направим и колко, за да бъде осигурен този законов минимум.
Това не е ситуация, която да ни зарадва или за която имаме вина, като се има предвид, че не сме получавали стойността на услугите за поддръжка от една година. Считаме, че сме проявили изключително търпение и сме финансирали всички активи от заеми, договорени за тази цел. Това е жалко положение. Не бих искал да се смята, че имаме грубо поведение, защото според мен то е изключително толерантно.