Помпа на сервоуправление на Chevrolet Niva
Комплект сервоуправление
Какво представлява сервоуправлението и от какво се състои
Това е устройство, което ви позволява да управлявате колелата на автомобил с помощта на волана, без да прилагате никакви специални физически усилия. За тези, които никога не са карали кола без сервоуправление, е много трудно да разберат важността на тази функция. Усилвателят е особено необходим при тежките автомобили, които включват Chevrolet Niva. По този начин, когато воланът се върти, настъпва действието на усилване на завъртането на колелата посредством хидравлично задвижване и аксесоари. Водачът може да завърти волана с един пръст, докато колелата напълно спрат от дясната и лявата страна.
Важна функция в автомобила се изпълнява с помощта на такива компоненти като:
- Помпа;
- Резервоар;
- Клапанна система;
- Ръчна хидравлична рейка.
По-визуално разположение на тези компоненти в автомобила е показано на снимката по-долу.
Нека да разгледаме набързо всички елементи на системата за сервоуправление. Трябва да знаете функцията и дизайна на тези части, за да можете да извършвате различни ремонти.
Помпа за сервоуправление. Помпата е основният елемент в изпълнението на функцията на сервоуправлението. Това е устройство, напълнено с маслена смес. Задвижването работи от двигателя на автомобила. Помпата се задвижва от ремъчно задвижване. Вътре помпата се състои от специална камера, вал и лопатки. Има и два отвора, единият от които е входът, а другият изход. На входа налягането винаги е равно на атмосферно, а на изхода е много по-високо, около две атмосфери. Когато двигателят работи, помпата се активира автоматично, тя изпомпва течност до определено налягане и поддържа налягането. Ако в камерата има излишък от течност, тогава се задейства възвратен клапан, който регулира присъствието му в системата. Визуално представяне на хидравличното устройство е показано на снимката.
Именно този елемент е основната причина за неработенето на системата на сервоуправлението.
Резервоар за сервоуправление. Това е пластмасов резервоар, който съхранява течността, използвана в системата на сервоуправлението. Течността може да бъде или минерално масло, или синтетично. На Chevrolet Niva резервоарът е разположен под капака от страната на водача.
Периодично е необходимо да се следи нивото на течността, което може да доведе до повреда на помпата на сервоуправлението.
Снимката показва резервоара, използван в автомобилите
Ротационен клапан. Това устройство има спомагателна функция. Когато водачът завърти волана, въртящият се клапан подпомага кормилното действие и когато това не е необходимо, например при движение по права линия, това няма ефект върху подравняването на колелото.
Конвенционален дизайн на ротационен клапан
Принципът на действие се основава на изместването на налягането в един от изходите към кормилната рейка. Така например, когато воланът се завърти надясно, буталото на багажника се движи под налягане и по този начин променя ъгъла на въртене на колелата, което всъщност намалява необходимостта от прилагане на силни физически усилия.
Кормилна рейка. По дизайн това е конвенционална механична стойка, към която са свързани хидравлични линии. Тези линии са движещата сила, участваща в промяната на ъгъла на подравняване на колелата. Схематично релсата е такава конструкция, която е показана на снимката по-долу.
Отстраняване на помпата на сервоуправлението
Честа причина за неизправност на сервоуправлението на Chevrolet Niva е износването или повредата на помпата. Но за да се справим с причината за повредата, е необходимо, на първо място, да извадим помпата от седалката. Премахването се извършва в следния ред: