Полша има проблем с немския боклук - WELT
Пожар на незаконно сметище в Згеж, Полша
Източник: картинен съюз/Гжегож Михаловски/PAP/dpa
Полша постави нов рекорд по внос на отпадъци. Голяма част идва от Германия. Но сметищата са пълни и правителството иска да обяви война на „боклукската мафия“.
Що се отнася до вноса на отпадъци от чужбина, Полша постави нов рекорд, според компетентните лицензиращи органи. Това не е достатъчно за рециклиращата индустрия, тя се оплаква от съществуващия контрол. За разлика от това, еколозите предупреждават: не можем да обработваме тези количества, нека затворим границите.
За 2018 г. Главният инспекторат по опазване на околната среда (GIOS) определя количеството отпадъци, внесени от чужбина, на 434 400 тона. Това беше с почти 60 000 тона повече от предходната година и почти три пъти повече от 2015 г. (154 000 тона).
Това са не само производствените отпадъци, които попадат в така наречения жълт списък - като шлака, пепел, утайки, батерии или изолирани кабели - но и опасни отпадъци - включително тежки метали като живак и отпадъци, съдържащи азбест. За да имате право да ги въведете, ви е необходимо разрешение от GIOS.
Трябва да се гарантира, че такива отпадъци се подават в специални съоръжения, в които част от суровините могат да се рециклират, а останалите да се изхвърлят. Ако се съхраняват неправилно, те могат да замърсят околната среда. Това е може би една от причините миналата година заместник-министърът на околната среда Славомир Мазурек да обяви война на „боклукската мафия“. Това събира отпадъци, за да ги погребе в бъчви под депото или да ги съхранява в изоставени складове.
Освен това в Полша пристигат и отпадъци, които са в така наречения зелен списък, главно рециклируеми материали: пластмаси, стъкло, метал, но също и скрап. GIOS не знае за какво количество става въпрос, тъй като прехвърлянето на отпадъци от тази категория не е предмет на изисквания за докладване в рамките на ЕС. Те са законни и до голяма степен безопасни за търговия, освен ако не се събират за лесно изгаряне.
Но точно това не може да се изключи, така че да не може да се приеме, че вносът на отпадъци от зеления списък е безвреден. Инспекторите на Агенцията за опазване на околната среда смятат, че полското законодателство забранява вноса на такива отпадъци, които не могат да бъдат изгаряни в подходящи съоръжения. И те гарантират, че отпадъците, които преди това са одобрили за внос, не са попаднали на сметища.
Полша внася метални отпадъци и прах от отработени газове
Тогава как така количеството пост-производствени отпадъци се е утроило само за три години? „Все повече от тях се появяват в Европа и тъй като имаме общ пазар, те се преместват на места, където тяхното оползотворяване или рециклиране се предлага на по-ниска цена“, казва Йежи Зяя, председател на Общополската търговска камара за рециклиране.
„Германските и австрийските производители предпочитат да изпращат отпадъците си в Полша, вместо да поръчват местни доставчици. Особено след като през последните няколко години в тази страна бяха изградени някои специални системи “, добавя Зияя.
Източник: СВЕТОВНА инфографика
Всъщност по-голямата част от вносните отпадъци от жълтия списък през 2018 г. идват от Германия - над 250 000 тона. На второ място е Великобритания с 36 400 тона, следвана от Швеция с 30 400 тона. Вносните отпадъци са предимно металосъдържащи отпадъци (25,4%), включително отработен прах от леярни и металургични заводи, както и отпадъци от предварителната обработка на оловно-киселинни батерии.
GIOS предупреждава, че много повече отпадъци биха могли да намерят пътя си до Полша, ако вносът на общо 158 000 тона не беше забранен на границата. След вълна от пожари на депа, миналата година беше обявен по-строг граничен контрол.
Например Павел Цееко, ръководителят на GIOS, обяви в интервю за „Gazeta Wyborcza“: „Ще спрем транспортирането и ще проверим съдържанието. Ще се обадим в прокуратурата, която може незабавно да започне разследване, веднага щом установим, че транспортната компания е нарушила законовите разпоредби. "
400 евро на тон - за безполезни отпадъци?
Експертите по рециклиране обаче критикуват факта, че контролът не се извършва нито бързо, нито правилно. Това се дължи на прибързаните мерки, предприети от правителството, което искаше да покаже, че може незабавно да реши проблема с незаконния внос на отпадъци.
„Регламентите, които бяха бързо приети и инспекторите, наети набързо, са най-добрите примери за това как можете да навредите на полската икономика и въпреки това да не помогнете на околната среда“, обяснява Яцек Пиетжик, консултант в Atmoterm.
Особено си спомня примера с един от транспортирането на алуминиев прах, който чешките и словашки заводи доставят в Полша, тъй като в техните страни няма съоръжения за оползотворяване на алуминий. „Инспекторите задържаха праха в продължение на седмици, пренебрегвайки информацията, че той ще загуби повечето си ценни свойства чрез окисляване.
В хода на проверката суровината се превърна в безполезни отпадъци, от които не може да се извлече нищо. Собственикът на завода, който плати 400 евро на тон, загуби парите и клиента “, спомня си той.
Йежи Зяя има и друг пример: „Принципът на хомогенността на отпадъците се защитава прекомерно. Всички знаят, че замърсяването от няколко процента не пречи на безопасното възстановяване на суровини като пластмаси. Не е така инспекторите, които изпращат транспорт до Италия със ценен товар, само защото трябва да изпратят нещо обратно, за да получат резултат. "
Измамниците изхвърлят отпадъци на незаконни депа
Pietrzyk предупреждава срещу такива непропорционални мерки: „Полските рециклиращи отпадъци ще загубят доверие и вече няма да бъдат конкурентоспособни на европейския пазар. В крайна сметка данъкоплатецът ще трябва да плати за това. Сега има искове за вреди в милиони поради неправилно извършен контрол. "
Намален ли е поне броят на пожарите на незаконни сметища? Най-много в медийното отразяване. Само през юни боклукът е изгорял на пет различни места в Голяма и Малка Полша, в района на Подляшко и в Долна Силезия. Противопожарната служба все още е в процес на установяване дали причината е палеж - или сметищата са се самозапалили.
„Проблемът е, че все още не е възможно да се определи действителното количество отпадъци, произведени в страната. Надявам се, че дадените от министъра на околната среда уверения за въвеждане на база данни за отпадъците ще станат реалност от януари 2020 г. Това би означавало, че от пазара ще изчезнат множество измамници, които не декларират количествата отпадъци, които са взели, и ги депонират на места, които не са предназначени за тази цел “, коментира Pietrzyk.
GIOS подчертава, че количеството на внесените отпадъци от 0,33% от общото количество отпадъци, произведени в Полша, няма значение.
Еколозите вдигат аларма за отпадъци
Piotr Barczak от Европейската служба за околна среда в Брюксел не вярва на уверенията на GIOS и на рециклиращата индустрия, че внасяните в Полша отпадъци ще попаднат в специални инсталации за рециклиране. По-скоро той смята, че контролът е неадекватен.
„Полша не може да преработва собствените си отпадъци.“ Следователно не бива да се внасят допълнителни отпадъци, дори ако се предполага, че са рециклирани, каза Барчак. „Трябва да следваме китайския пример: да затворим границите за транспортиране на отпадъци и да се концентрираме върху подобряването на местното управление на отпадъците.“ Изгарят не само депата в Полша, но и складовете за отпадъци, например за пластмаси, идващи от страната и чужбина. „Компаниите печелят златен нос, като внасят отпадъци, но след това не знаят какво да правят с тях, така че ги складират и чакат по-добри времена. Една искра е достатъчна, за да се отървем от тях, за сметка на цялото ни здраве “, критикува Барчак.
Въпреки че основно отпадъци от Европа циркулират на пазара на ЕС, нараства броят на транспортирането на отпадъци от отдалечени части на света. Това се усеща и в Полша - сред първите десет държави, които изнасят отпадъците си за Полша, е Нигерия, която не може да се справи с обработката на акумулатори. Трябва да се консултират полски експерти.