Полицията в Бохум дошла на себе си много скоростници
Полицията в Бохум - тук комисар Соня Перец - ще продължи да действа „последователно“ срещу скоростниците през 2014 г.
Бохум. По улиците на Бохум има все по-малко скорости. Полицията определи това и обясни това, наред с други неща, с последователни действия на камерата за скорост. Тя обаче продължава да се оплаква от „високо ниво на неправомерно поведение“ в други области - като телефониране зад волана.
Все по-рядко се ускорява по улиците на Бохум. Броят на значителните нарушения на скоростта е намалял значително през последните години, съобщи полицията вчера при представянето на годишната статистика за безопасността на движението 2013. Наред с други неща, това подобрение в поведението на шофьора доведе и до целия окръжен полицейски орган на Бохум (с Херне и Витен) Миналата година имаше по-малко жертви по отношение на броя на жителите, отколкото където и да било другаде в Северен Рейн-Вестфалия. „Рискът от нараняване при пътнотранспортно произшествие няма нито един областен полицейски орган толкова нисък, колкото в Бохум“, каза Руди Кориат, ръководител на отдела за движение. Ние сме "малко горди" с това.
Полицията отдава това първо място, което вече е за седми път в Бохум, на многото си контроли за скорост като маратона на камерата за скорост.
Въпреки намаляването на лудостта, все още има много да се направи за полицията по улиците на Бохум. Марио Хонсдорф, ръководител на звеното за контрол на движението, се оплаква например от честите телефонни обаждания на волана (дори при висококачествени автомобили, които всъщност трябва да имат система за свободни ръце), липсата на предпазни колани, пресичането на плътни линии и грешните завои. Дори инцидентите да не се случват винаги, „все още може да се определи висока степен на нарушение“.
Младите хора причиняват пътно-транспортни произшествия непропорционално често
Общо през миналата година само в градската зона на Бохум е имало 12 799 пътнотранспортни произшествия; следователно се срива средно 35 пъти на ден. 1020 души са ранени, 139 от тях сериозно. Трима участници в движението загубиха живота си. Дори този брой, колкото и ужасен да е всеки отделен инцидент, никога не е бил толкова нисък от началото на статистиката за трафика през 50-те години. През 2012 г. имаше пет жертви на пътя.