Полагане на горещ микс асфалт до необходимата ширина и степенуване, страница 6
Нивелираща лента
Замазката, теглена от теглича на павета, определя дебелината на асфалтовия слой и определя първоначалната структура на новата настилка. Освен това, поради своето тегло и вибрации, замазката придава известна степен на плътност на материала, който трябва да бъде положен. Фигура 15-12 изобразява замазка и връзки.
В началото на 30-те години е разработена концепцията за свободно плаваща замазка за асфалтови павета. Тази концепция позволява замазка, прикрепена към трактора само в една точка от всяка страна на машината, за осредняване на наклон и наклон, причинени от междуосието (гумени гуми или релси) на трактора. Всички съвременни асфалтови павета вече използват плаваща замазка.
Тягови (теглещи) точки
Замазката ще се прикрепи към трактора само в една точка от всяка страна на финишъра на павета. Тази точка, показана на фиг. 15-12 се нарича точка на теглене (или теглене). Точките на изтегляне са връзки с щифтове, които позволяват на нивелиращите рамена (наричани още странични или изтеглящи рамена) на кутията за замазка да се въртят или въртят около тези точки. Закрепената връзка намалява предаването на движение между трактора и замазката.
Идеята за точки на теглене и свободно плаваща замазка позволява на трактора да осигури междуосие за замазката. Замазката се върти около точките на изтегляне, които са разположени в центъра на междуосието на трактора, и осреднява възходи и падения в междуосието на трактора.
Фигура: 15-12 Как работи замазката
При неравен терен влекачът може да се люлее от една страна на друга, без да променя позицията на теглената замазка. За да се придържате стриктно към принципа на ръчната плаваща замазка, важно е точките на изтегляне от двете страни на трактора да са на едно и също ниво над земята. Автоматичното управление на замазката е обсъдено в раздел 16. Положението на точките на изтегляне може да бъде променено чрез повдигане или спускане на стрелите, които имат точките на изтегляне. За повечето асфалтови смеси точките на изтегляне трябва да са близо до центъра на стрелата. Въпреки това, за някои асфалтови смеси, които са много плътни или меки, може да е по-изгодно да се повдигнат или понижат тяговите точки, за да се подобри структурата на полаганата настилка. Ако финишърът на павета работи в автоматичен режим, както е обсъдено в следващия раздел, нивото на тяговите точки обикновено се задава в средно положение при започване на асфалтовата работа. След това тази позиция се променя, за да се поддържа желаният ъгъл на атака на замазката.