Подробен преглед на китайския скутер Hornet Leike 180 (- Leica -)
Външният вид и общата концепция на това двуколесно превозно средство от първия ден на появата му по пътищата на нашия регион вдъхнови в мен и други хора, близки до нашата тема, много недвусмислени асоциации ... Много подобни на асоциациите, възникнали от погледа на твърдо otkolhozhennym ръждясали съветски кофи за боклук с обърнати наопаки волани, задници задърпани и не разбирам какви стикери от Honda, Suzuki и др.
На пръв поглед този, ако мога така да го кажа, е или мотоциклет, или скутер, или дори фиг знае какво ... С една дума, някакъв спортен мотоциклет (да не се бърка със скутер!), Въпреки че не. Pereskuter е по-подходящо определение за това сметище. Прави много приятно впечатление. И отдалеч (около петстотин метра) и напълно - изглежда като някакъв марков спортен велосипед.
За 55 000 рубли производителят може да оборудва предния обтекател с предно стъкло и да постави по-красиви фарове.
Общата дизайнерска концепция на това животно недвусмислено намеква, че устройството принадлежи към класа на спортните велосипеди. За съжаление, както често се случва на практика: зад атрактивен външен вид се крие изгнил интериор
Ергономичност
Бутоните за управление са стандартни, опитни скутери и мотоциклетисти няма да се налага да свикват с тях. OEM огледалата за обратно виждане осигуряват добра видимост
Инструменталният панел безсрамно лежи и е абсолютно нечетлив дори в тъмното
Пълноценно задно седло, на което двама души се движат свободно. За по-голям комфорт на пътниците има дръжки под формата на два извити проводника под опашката. Не бих казал, че се държат за тях много „удобно“ ... Краката на водача и пътника са сгъваеми, изработени от лека сплав. Краката на водача са регулируеми по височина