Подмяна на спирачни дискове
Profukal моментът на подмяна на предните спирачни накладки и zakosyachil един спирачен диск
Беше решено да се смени по двойки. Поръчах френски Ferodo (член DDF521), комплектът включваше чисто нови ръководства - дреболия, но приятно, особено след като ми липсваше само едно ръководство, смених всички на чисто нови:-). Няма абсолютно нищо трудно в подмяната на дискове. Той свали колелото, отвинти водачите, изхвърли шублерите, като отви 2 болта, извади диска и всичко в обратен ред.
След подмяна на спирачните дискове и цилиндрите беше необходимо да се обезвъздуши спирачките. Четох как хората отиват в ями, надлези и използват крикове. Не разбрах защо. В гаража съм без яма, без крик, изпомпах спокойно спирачките. Отзад просто си лягаме под бронята и развиваме ... хм ... как се наричат забравили ... "зърното" като цяло. Вторият човек натиска педала на спирачката 10 пъти и стиска, отвивам този нипел, от там спирачката пръска в лицето:-) изчакваме буквално 2 секунди, спирачката спира да се изсипва и затягаме този "нипел" назад и след това ние може да освободи спирачката. Отпред всичко е абсолютно същото, за да се доближите до спирачните маркучи дори не е нужно да лежите. Например: от дясната страна завъртаме волана надясно и отпред спокойно достигаме зърното и правим всичко по същия начин, както отзад. Процедурата на изпомпване е стандартна: задна дясна, предна лява, задна лява, предна дясна. След това спирачките работят с гръм и трясък!