Подмяна на подгревните свещи
Информацията ще бъде полезна за тези, които не са ги сменили сами. Всичко започна с факта, че индикаторът за неизправност на подгревните свещи свети на спретнато, не исках да карам колата до сервиза, първо, ненужни разходи, и второ, страхувах се, че няма да разбийте ми ги и в крайна сметка не стигнах до n-тата сума.
Купих свещи, wd-40 и термо паста (майка й), след това за една седмица (може и повече) поръсих wd-40 в кладенците на свещите. И сега настъпи моментът на истината). Желателно е двигателят да се загрее до работна температура. Първото нещо, което правим, е да изключим имейла. съединител, след това избършете цялата мръсотия около свещта с парцал (за да не попадне в двигателя), вземете главата на 10 и започнете плавно да я развивате, (важна характеристика не може да се усуква напред-назад, за да не да се счупи). Първият се отви най-трудно за мен (с гръм и трясък), но очите ми се страхуват, но ръцете ми го правят). След като успешно развихте свещта, вземаме нова и я намазваме с термо паста върху конеца и я затягаме със сила до 25Nm, ако няма динамометричен ключ, това не означава много, но в ред за да не го познаете и развиете успешно следващия път, по-добре е да го затегнете с динамометричен ключ. Не знам дали е правилно или не, но преди тази процедура премахнах отрицателния извод на батерията и след като цялата работа беше завършена, я свързах обратно. Включвам запалването, стартирам го и voila, няма грешка (дизеловата служба препоръчва да ги сменя на всеки 30 хиляди).