Подмяна на двигателя на нагревателя CIVIC VIII 5d с двигател VAZ-2110

двигателя

Здравейте всички, които са разгледали страницата ми!

Веднага ще ви кажа, тези действия са предприети не заради любовта ми към марката Honda, а поради житейски обстоятелства.
Причината за тези жестове е банално проста: климатикът в Honda Civic VIII 5d напълно спря да работи. Ремонтът и подмяната в услугата биха стрували 12 000 рубли (9 000 - мотор, 3000 - работа).
Тъй като по това време нямаше пари за оригиналния мотор на нагревателя и през зимата не може да се мине без нагревател, беше решено да се търси замяна, така че имах нужда от самия мотор.
Също така ще кажа, че това изобщо не е възнаграждаващ бизнес, по навик трябваше да се отдавам на гимнастика и не всеки болт веднага беше развит, тъй като всичко беше неудобно! След това, когато всичко вече беше направено, разбрах защо струва толкова много за услуги:)

И така, въоръжен с ръководството omanual.ru/Honda/Civic/, той започна да изважда мотора от нагревателя:

civic

1. Извадете торпедото. Заемаме седалката на водача и пътника напред. Извадете двата щепсела с отвертка и развийте болтовете. Преместваме столовете назад и изваждаме още две тапи и развиваме болтовете. След това изключваме три съединителя (запалка и две отоплителни седалки). Вдигнете ръчната спирачка и извадете торпедото.

2. Свалете облицовката на панела под волана. Просто го дръпнете надолу и той лесно се сваля.

3. Отстранете долната част на панела. Има две скоби от страната на водача и една скоба от страната на пътника. Те се намират в областта на краката, просто трябва да натиснете в средата и те да изскочат. Включете задна предавка и дръпнете напред и нагоре.

civic

civic

4. Изкачваме се до педалите с удължителен кабел и 12-точкова глава, развиваме двата болта вдясно от педала за газ и отстраняваме педала отстрани (ако запалването е включено с откачен чип на педала, ще се появи чек).

подмяна

5. Извадете кутията за контрол на температурата на фурната с три болта. Отвеждаме кутията отстрани и тя се отстранява от скобата. След това отстранете желязната скоба, на която е закрепена.