Подмяна на амортисьори, амортисьор и пружина в пералнята на AEG, сервиз на Bosch
В пералните машини се използват три вида окачващи елементи: амортисьори, пружини и амортисьори. За да ги поправите или замените, е важно да разберете как работят. По-долу е дадено кратко описание на тези устройства, последователността на техния ремонт или подмяна.
1. Как са подредени амортисьори, амортисьори.
Амортисьори
Дизайнът на амортисьорите от различни производители е различен, но основните детайли винаги присъстват:
- бутало;
- наличност;
- цилиндър;
- връщаща се пружина;
- уплътнение между буталото и цилиндъра;
- вложки, втулки за закрепване.
Амортисьорът е проектиран да овлажнява вибрациите на агрегатите в пералната машина. Трептенията се намаляват чрез преобразуване на възвратно-постъпателното движение на буталото в цилиндъра в топлинна енергия от увеличеното триене между уплътнението на буталото и ударния цилиндър. За тази цел уплътнението е импрегнирано с несъхнеща грес с повишено триене. Обратният ход на буталото се осъществява от възвратна пружина.
В допълнение към смазването, отворите в буталото участват в дозиране на демпфиращата сила за байпас на въздуха от дъното на цилиндъра до върха и обратно. За удобната работа на пералната машина е важна стабилността на силата в амортисьора. Това зависи от състоянието на няколко компонента наведнъж, така че износените амортисьори не могат да бъдат ремонтирани, не се произвеждат резервни части за тях. Такива амортисьори трябва да бъдат заменени.
Амортисьори
Амортисьорите са сходни по дизайн с амортисьорите, но имат по-стабилни характеристики, по-надеждни, поради факта, че възвратните пружини са извадени. Освен това амортисьорите могат да бъдат ремонтирани. Обикновено този дизайн на окачването се състои от два амортисьора отдолу и две възвратни пружини в горната част на корпуса на пералната машина.
2. Ремонт и подмяна на амортисьори с пресовани облицовки.
Амортисьорите с пресовани облицовки са едно от най-популярните решения за окачване в пералните машини. Трептенията тук се намаляват от силата на триене между буталния прът и облицовките, съседни на него. Облицовките се притискат с помощта на пружинна U-образна скоба, фиксирана през уплътнение към тялото на пералната машина.